Sevpolitforum.info

Ага, особенно с молочкой...

А что, в Сибири или Дальнем Востоке погодные условия более щадящие для мостов? Дождь, оледенение, штормовой ветер, снег там не существуют????? Тот же мост на остров Русский - наверняка керченские погодные условия ему будут "страшны", да?

Мост таки лучше) Вот просто как обыватель рассуждаю. А у кого клаустрофобия? Не за себе говорю, а за детей и женщин... Ну реально - истерика в тоннеле начнется и куда? А 19 км - это вам не одну минуту ехать? Полчаса это при скорости 60 км.....

При скорости 60 кмч ехать ровно 19 минут. А если учесть, что 19 км - это длина моста, а тоннель в самом узком месте может быть 5-6 км, то 5-6 минут.

Интересно, а по проекту моста Мистраль по высоте пройдёт под ним? А то как мы будем десант высаживать под Мариуполь?

А как на ваш взгляд зимняя обстановка в этом месте: https://www.google.ru/maps/@55.568302,12.863503,11z?hl=ru
Попробуйте в режиме панорамы глянуть, как оно выглядит.
Тут со "светофорами"

Мистраль и керченский мост - 2 красочные российские фантазьки,
никто их не видел,но за габаритность уже опасаются,ы-ыыыы.
И потом,
зачем десант на Мариуполь через пролив звиздячить,есть же Чонгар,Сиваш в конце концов,

отдыхающие это хорошо, но это только один из секторов экономикми
мост нужен в первую очередь тем кто никогда по нему не проедет
нам нужна дорога для товарооборота, для поставок сырья и еды, И ЕДА в этом списке на главном месте - так как отсутствие или наличие моста влияет на стоимость еды! и заметьте не только в курортный сезон
жители Крыма в нём живут круглогодично и есть хотят не только летом.

Надо сначала Мистраль загнать в Азовское море, а потом строить мост.

о "Мистралях" мечтал Крым когда был под оккупацией
когда мы получим и освоим "Мистрали", в Мариуполе уже пройдут показательные суды над военными преступниками
"Мистрали" не пригодились в Крыму и не пригодятся в Мариуполе, но есть ещё масса угнетённых народов, которые молятся о получении и использовании "Мистралей" РФ, к примеру Сирия

что-то слева на схеме обошли участок суши, а не напрямки. километра полтора приплюсовали к стоимости моста.

там же крепость + жилой микрорайон. Всё равно что через Малахов Курган железную дорогу прокладывать

так вроде или там? ести не вроде, то надо на рисунке нарисовать тоже, а то без неё сразу "попил" бросается в глаза.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Керчь_(крепость)
Крепость является уникальным памятником фортификационного строительства XIX века . В настоящее время она охраняется государством и является достопримечательностью Керчи и Крыма . По территории крепости проводятся туристические экскурсии . Некоторые подземелья до сих пор мало исследованы .

Начало строительства транспортного перехода через Керченский пролив намечено на осень этого года, окончание – на 2018-2020 гг. Стоимость проекта может превысить 228 миллиардов рублей.

Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) собирается привлечь российских студентов к работам по строительству транспортного перехода через Керченский пролив.

"Пока непонятно, сколько необходимо будет привлечь студентов и будет ли это оплачиваемая работа или, возможно, организуем просто как студенческую практику… Все будет зависеть от возраста и курса студентов. Кого-то можно будет привлечь к более серьезной работе, а совсем юные студенты смогут помочь нам неквалифицированной работой на стройке", — пишет газета "Известия" со ссылкой на руководителя Росавтодора Романа Старовойта.

По мнению Старовойта, участие в строительстве моста поможет профессиональному будущему студентов и украсит их портфолио. В качестве одного из возможных вузов, учащихся которого планируется привлечь к строительству, он назвал Московский автомобильно-дорожный институт (МАДИ).

Мост через Керченский пролив длиной около 19 километров должен быть построен к 2018-2020 гг. Он будет включать четырехполосный автомобильный переход и две железнодорожные колеи. Стоимость проекта может превысить 228 миллиардов рублей.

Студентов лучше привлечь Донбасс восстанавливать, а мост строить профессионалам. Это моё ИМХО, не навязываемо.

о,
под старыми текстами появились красивые картинки.
Хотя нет,текст обновили,появилась новая дата окончания неначатого строительства
Мост через Керченский пролив длиной около 19 километров должен быть построен к 2018-2020 гг. 2020 год значит всё таки, каждый месяц срок отодвигается на 2 года,это прекрасно ,я считаю

Студенты будут на подхвате .. Подай , принеси иди на ....

Изначально было заявлено, что первая очередь будет сдана в 2018-м, (по одной полосе в каждую сторону), весь переход - к 2020-му.

И нефиг всяким гнойникам ныть про пролет в 19 км. Два моста, если уж говорить правильно, 1,4 и 6,1 км - не так уж и много. А по дамбе и по Тухле проложить рельсы - много средств не надо. Хохлоагитаторы хреновы.

Он и без моста на пройдёт. Глубины не те. По каналу предел осадки 5-6 метров.

Я вот только не понимаю, зачем такие пролеты? Почему не отсыпать дамбу и не построить два вменяемых моста, к примеру 500 м и 1 км? Под мостом в 1 км не пройдет судно?

Вот не очень понимаю, зачем такие большие пролеты? Зачем первый пролет в 1.4 км? Это для миграции рыб? Им 500 м никак? Не пролезут? А второй пролет никак не уменьшить? А зачем в обход мыса? Там же мыс гораздо ближе! Зачем идти параллельно ему? Если задача не отмыть бюджетные деньги, то подключите меня. Я вам вдвое уменьшу затраты.

А уже потом прорывать морской канал до Мариуполя! Так мы всеобщим разумом решим наконец-то вопрос высадки десанта