Мост. Строительство завершено!!!

Alexsandr71

Всеравношник Wrote:

Русмир
Вот жеж... Вы, ребятишечки, определитесь - либо ЮВ, либо мост.
Если строить мост - на хрен Новороссия нужна?
Если нужна Новороссия - на хрен нужен мост?

потому что он объединить побережье Кавказа с Крымом, сделает его единым. это даст очень положительный экономический эффект. так же очень удобно для туристов.

Ambassador

Всеравношник Wrote:

Русмир
Уралмаш
Ambassador

Вот жеж... Вы, ребятишечки, определитесь - либо ЮВ, либо мост.
Если строить мост - на хрен Новороссия нужна?
Если нужна Новороссия - на хрен нужен мост?

Можете бросать в меня тапки, но вы, как бы помягче сказать... балбесы.

Вообще то желательно и то и другое.
А в Харьков нужно оставить один ЖД въезд. Скажем, со стороны Москвы. А остальные ликвидировать. Тогда у некоторых не балбесов может быть будет меньше вопросов "зачем".

русмир

Эксперт в студии РБК хвалит идею с инфраструктурными облигациями.
Видео по ссылке http://rbctv.rbc.ru/archive/main_news/562949993243356.shtml

igorlvov

русмир Wrote:

Эксперт в студии РБК хвалит идею с инфраструктурными облигациями.

И мост надо платным делать,скажем раза в 2 дешевле чем паром

Ambassador

igorlvov Wrote:

русмир Wrote:

Эксперт в студии РБК хвалит идею с инфраструктурными облигациями.

И мост надо платным делать,скажем раза в 2 дешевле чем паром

По моему, это совершенно естественно.

olegsp

Ambassador Wrote:

igorlvov Wrote:

русмир Wrote:

Эксперт в студии РБК хвалит идею с инфраструктурными облигациями.

И мост надо платным делать,скажем раза в 2 дешевле чем паром

По моему, это совершенно естественно.

По закону в России дорога может быть платной, только если существует бесплатная альтернатива.
Если только не считать бесплатной альтернитивой путешествие через Украину.

Ambassador

olegsp Wrote:

По закону в России дорога может быть платной, только если существует бесплатная альтернатива.
Если только не считать бесплатной альтернитивой путешествие через Украину.

Дорога это дорога. А мост это мост.
Бесплатная альтернатива - паром.
Оставить Керченский и Ейск в качестве бесплатного варианта и, будьте любезны, как раньше - в очередь-отстойник
:mrgreen:

simpyalex

и тут спекулянты, во базарная экономика вас развратила

плату сделать скорее символическую, например стоимость трёх литров бензина.

а облигация "КМ" - пожизненный проездной

что логично - народ вложился - народ пользуется.
и тогда рыночная стоимость этих облигаций может возрасти в 5-10 раз, все крымские фуры, и работающие в крымском направлении, будут ездить по ним.

Ambassador

simpyalex Wrote:

а облигация "КМ" - пожизненный проездной

что логично - народ вложился - народ пользуется.
и тогда рыночная стоимость этих облигаций может возрасти в 5-10 раз, все крымские фуры, и работающие в крымском направлении, будут ездить по ним.

И тогда спекулянты, развращенные базарной экономикой будут давать пожизненный проездной напрокат за скромное вознаграждение, а мост вместо окупаемости будет кормить барыг.
Этакая хохлосистема в действии.
Оно нам надо?

777Саша777

держателем облигаций "Керченский мост", бесплатный проезд по мосту!

KRSD

Ambassador Wrote:

Оно нам надо?

Когда денег в бюджете нет, то надо.
При условии, что всем на старте даются равные права по покупке.

Ambassador

KRSD Wrote:

Ambassador Wrote:

Оно нам надо?

Когда денег в бюджете нет, то надо.
При условии, что всем на старте даются равные права по покупке.

Если разговор про строительство и народное участие - оно нам надо!
Если про барыг, то - нет.

Крым наш

Кто мост то строить будет?

skroznik

Тимченко отказался от строительства Керченского моста в Крым

09.12.2014, 15:15

Quote:

Компания «Стройтрансгаз», принадлежащая российскому миллиардеру Геннадию Тимченко, отказалась от строительства Керченского моста, который должен соединить Крым с остальной Россией, сообщает ТАСС.

«Это очень тяжелый для нас проект. Не уверен, что мы справимся. Не хочется брать на себя репутационные риски. Непонятно, какова будет стоимость, проекта-то нет. Никто не понимает, какая там геология. И мы не понимаем. Поэтому это очень рискованная история. Я просто боюсь взяться и не осилить», — сказал Тимченко.

По словам источника в «Стройтрансгазе», компания отказалась участвовать в строительстве мостового перехода через Керченский пролив после тщательного анализа всех групп рисков проекта. До конца года правительство России должно выбрать единственного исполнителя по контракту на строительство Керченского моста стоимостью 228 млрд руб. (без учета подходов со стороны Крыма и Краснодарского края). Мост должен быть построен и сдан в эксплуатацию в 2018 году.

Ранее сообщалалось, что «Стройтрансгаз» может стать генподрядчиком строительства транспортного перехода через Керченский пролив.

KRSD

Ambassador Wrote:

KRSD Wrote:

Ambassador Wrote:

Оно нам надо?

Когда денег в бюджете нет, то надо.
При условии, что всем на старте даются равные права по покупке.

Если разговор про строительство и народное участие - оно нам надо!
Если про барыг, то - нет.

Без "барыг" (раньше или позже) не обойдется, так как "мостовые бумаги" будут в свободном обращении и никто не будет запрещать их продажу и покупку любыми резидентами РФ.

KRSD

Крым наш Wrote:

Кто мост то строить будет?

Вот это самый главный вопрос.
Кто возьмется (и сможет !!!) построить мост качественно и по приемлемой цене.

Ambassador

KRSD Wrote:

Крым наш Wrote:

Кто мост то строить будет?

Вот это самый главный вопрос.
Кто возьмется (и сможет !!!) построить мост качественно и по приемлемой цене.

Ясно кто - кетайцы

Крым наш

Только хотел написать - таки китайцы будут строить....

Ambassador

Крым наш Wrote:

Только хотел написать - таки китайцы будут строить....

Все эти нынешние движения не в последнюю очередь еще и для того, чтобы потом никто не либералил нытья про без альтернативы, не на конкурсной основе и т. д.

igorlvov

в свете последних событий проще турок заказать,другие под санкции не полезут

Obrus

Крым наш Wrote:

Только хотел написать - таки китайцы будут строить....

Если китайцы будут строить качественно, то дешево точно не получится. Сейчас качественный китай, а они научились делать хорошо, стоит очень дорого.
Например хорошая пресс-форма, сапоставима по цене с Португалией, а с учетом доставки может и дороже.

sulfanat

igorlvov Wrote:

в свете последних событий проще турок заказать,другие под санкции не полезут

Да вот именно! Чего за семь верст киселя хлебать, когда турки Сочи строили, хорошо строили. Мостяра у них через Босфор красивейший, опыт есть. Да и вообще, лично мне турки нравятся. Особенно в последнее время!

a_c_

sulfanat Wrote:

... лично мне турки нравятся...

Мне турки симпатичны за их флаг, похожий на советский. Когда идешь по Дарданеллам и видишь вдалеке развевающийся на ветру красный флаг, то возникает иллюзия, что на Родине оказался. Но, увы, в прошлом союзниками русские с турками никогда не были.

simpyalex

Ambassador Wrote:

И тогда спекулянты, развращенные базарной экономикой будут давать пожизненный проездной напрокат за скромное вознаграждение, а мост вместо окупаемости будет кормить барыг.

а какая разница кто едет по "проездному"?

Sevpolitforum.info

Мост. Строительство завершено!!!