Sevpolitforum.info

Я сам себе дал такое право. И вообще права берут, вот и взял. А ты, неполноценный, будешь слушать и давиться своей ненавистью.
Плохой ответ? Каков наезд, таков и ответ. Или ещё более по-русски: "Как аукнется". Так-то.

Я вижу как тебе по хер. Раз зашёл в эту тему, значит, уже не похер. Я родился в России. И все мои предки рождены исключительно в России. И похоронены мои предки тоже в России. Именно в России, на 2-м Христианском кладбище в Одессе. Россия - моя страна по праву рождения и тебе придётся с этим смириться. Или мучиться дальше.
P.S. И не набивайся ко мне в друзья, не заслужил.

Надеюсь, в нашем штате их не будет, а в пидорасячьи ездить не придётся.

NiJEGOROD
Старались У Кинчева ангел на соляре давно восхищает.
З.Ы. А вот "смотрятся в ночь..." это имхо дешовка ради рифмы, сочинялась а ночь с перепоя.

Нет, не он.
Боюсь рекламодателем стать, но это "Каньон"
https://park-hotel-kanion.ru/

Делайте знак "проезд блм запрещен" в виде двух скрещенных АК .

наезда не было, просто тебе тупенькому не понять что свои советы вам надо забить поглубже, залить парафином и забетонировать, а убогий, и недоделанный это ты, к России ты не имеешь никакого отношения, ты падаль, предатель , вшивенький эмигрантишка , и к тебе беженцу, нет никакой ненависти, ты никто и звать никак, америкашка, мнящий себя непонятно чем, и в случае чего вы там все в америке сдохните как собаки

А мы попадём в рай

Кий с вами, попадайте в аварии, калечьтесь, погибайте. И всё из-за таких кретинов как ты. Имею самое непосредственное и ты с этим ничего никогда не поделаешь. знаю, не повторяйся


Исходись на говно, не останавливайся, мне это нравится. Люблю когда бесноватых корёжит.

Stray Cat
болезный, да с тебя ржу, ты практически в каждом посте пытаешься подчеркнуть вашу и свою, американскую исключительность, и если бы сейчас были 70-е или 80-е, я мог бы согласится, а сейчас, у вас там весело, и будет есчё веселее, страна пидарасиков и черномазых требующих лизать им ботиночки, кстати статистика по погибшим в авариях за 2020 год , штаты -38600, у нас -16000, не вижу ничего такого в чём бы пиндосня выигрывала бы, кстати в американцы даже в мировом автоспорте на вторых третьих ролях, и если посмотреть состав пилотов на вашим амеровских чемпионатах то и там большинсво не американцы, ездите по овалам, и умеете поворачивать в одну сторону
https://www.kp.ru/online/news/4248911/
https://www.golosameriki.com/a/us-traffic-deaths-soar-to-38-680-in-2020-highest-yearly-total-since-2007/5916193.html

"Уралмаш во ржи".... неплохоe название для комического романа.
И буду это делать. Чтоб во ржи на межи были ёжики свежи.
Так что отдышись, попей холодненького и.... продолжай меня развлекать.

эка тебя корёжит, а чО как-то мимо пропустил данные по аварийности за 20-й год, так сказать то нечего, все понты развалились о циферки, с теми пузыриками что ты тут пускал, у вас должно быть очень, очень мало, ан нет, паритет, соответствующий разнице в населении, так что глуши мотор, и топай на курсы, по облизыванию негритянских ботиночек

Статистик ты наш.... на сто тысяч автомобилей у нас 14 смертей, а у вас - 50. Правильно, свои ночные сексуальные фантазии нужно раскрывать общественности. Молодец, сaдись, пять!

да у вас больше половины парка автомобилей , вёдра 70-80 годов, стоят на привязи в

Я б еще тихонько заметила о разнице в дорогах. Мы же за свои только-только взялись по-крупному.
Разница в климатических условиях.
За руль там садятся считай детьми уже много лет. ПДД и навыки в крови.
Я получила права к 60-ти поближе. И в группе актошколы было много бабушек (дедушка был, насколько помню, один - и не сдал экзамен).
Впрочем, по моим наблюдениям, бабушки-дедушки ездят с основном аккуратно (внуков же возим!), не лихача, а ДТП с участием возрастных чаще случаются мелкие - типа в забор стукнулся задним ходом, соседнюю машину на стоянке чиркнул...

Вот и отлично. Учитесь у нас и делайте ещё лучше. В частности, не ставьте кучу знаков, да ещё и ярких там где это не надо, они только отвлекают.

Вот ещё Вирджиния месячной давности. Обратите внимание на расположение светофоров и информационных знаков.
Из запрещающих - только ограничение скорости или требование из какой-то полосы повернуть (например, 2:02)
Для встречного потока на магистралях дорога должна быть вообще своя отдельная.
Если надо ставить знак слева, значит, ставить слева. Запрет обгона у нас именно так и ставят. водитель-то смотрит налево. Знак ограничения скорости на широких дорогах тоже ставят и справа, и слева.

Манеру вождения и цвета поворотников (это святое!) можете оценить и сравнить, поделившись впечатлениями.



Начало видео - отдельный светофор для левых поворотов, никаких реусов со стрелками как у вас.
1:19 - светофоры над полосой, три полосы - три светофора, не нужны лишние знаки. Четвёртый светофор налд полосой для левого поворота, на нём сейчас красный.
1:55 - то же самое с поворотом налево из двух рядов. Стрелка направо тоже включена, значит, путь свободен, нет пешеходного перехода. Был бы переход, стрелка была бы выключена, повернуть на выключенную стрелку всё равно можно, только осторожно.
10:40 - два ряда - два светофора. Левая стрелка на таком светофоре показывает только нужно ли уступать дорогу встречным или можно с ходу, пусть свободен.
11:55 - стрелка направо при зелёном выключена, потому что справа есть пешеходный переход, при повороте надо уступить. Если стрелка включена, уступать не надо никому, потому что некому.
12:40 - для левого поворота не секции со стрелками, а отдельные светофоры. Просто и понятно, без лишних знаков.А на пересекаемой улице - секция со стрелками (момент на 12:56 и 13:10)
14:05 - стрелка выключена, повернуть налево можно, пропустив встречных. Об этом напоминает и знак рядом со светофором.

Ты учи свою задницу, чтобы она тебе штаны не пачкала

разницы в дорогах особой нет, да у них есть хайвеи, но не в коем случае нельзя говорить что там качество покрытия лучше чем у нас на федералке, а на простых дорогах там даже хуже, опять же всё зависит от статуса дороги. Слушайте а вот насчёт уровня наших водителей, тут всё очень непросто, несколько лет назад дочь училась на права, в процесс обучения я даже не вмешивался, их не учили ездить, их учили сдать, также как и в школе сейчас, там учат как сдать ЕГЭ, а всё остальное побочно, как получится, Когда сдала , начал переучивание, уже 6 лет прошло, постоянно поправляю.
Есть у меня знакомый , у него школа повышения водительского мастерства, лет десять назад попал к нему чел с погонами, потом привёл своих подчинённых, для которых уметь хорошо ездить жизненная необходимость, те пришли важные такие, типа чему их тут научат, все ж они спецы, так никто из них даже на уровень перворазрядника не тянет, гоняли как первоклассников, сейчас всех новеньких через школу, и частенько проверяют уровень подготовки у всех .
А что говорить про простых водителей , и тут не важен возраст, важно отношение к процессу вождения, а у большинства главное чтоб машинка была красивенькой, с кучей электронных приблуд, которые будут думать за водителя, а он большую часть при вождении будет пялится в телефон или встроенное мулитимедиа, выкладывать фоточки и переписываться в сетях. Сейчас построили много дорог по две полосы в каждом направлении, что очень хорошо, но блин уровень водительского мастерства деградирует, люди, если в их регионе таких дорог много не могут ездить на простых дорогах с двусторонним движением, еду из Перми , тут у нас горы, двусторонка, трафик серьёзный, федералка, фуры пачками, по возможности обгоняю, в том числе и легковушек, у которых двигло в 2-3 раза мощнее, перед ЕКБ , за 70 км дорога становится по две полосы, и тут меня как стоячего обходят, вывод прост они там где сложно не могут, не умеют, никто не научил............

Вот и не надо обгонять. Раз не умеют - пусть тошнят за фурами. Сами целее будут и других сберегут. А то вон в Москве сегодня...

Чуркобесам надо выделять изолированные от нормальных людей и ПДД трассы где бы они могли естественным образом самоликвидироваться. А так полМосквы поставить на уши - для чего это?

Уралмаш
В Пермь и обратно гоняем регулярно. И обязательно, когда я за рулем, на участке с двухсторонним или группа разнообразной военной техники, или многия фуры с малым просветом, или ремонт с красными точками на палочках вдоль обрыва, на худой конец гроза со стоячим ливнем на узком серпантине без места приткнуться на обочине... Либо где я, там жопа, либо где жопа, там обязательно и я. ))) Сорри за невольный офф.
Если бы у нас в городе были курсы повышения, записалась бы обязательно. Еще до экзамена брала несколько дополнительных уроков, и после тоже.
И да, я разделила эти две задачи: сдать и научиться ездить. Решала их и параллельно, и по отдельности.
Хочу также сослаться на мнение детя, которому довелось наблюдать водителей в самых разных странах (в том числе там, где до фига видеокамер и не забалуешь под ними). Так вот он считает, что, к примеру, челябинские водители гораздо сознательнее, у них больше здравомыслия и взаимоуважения, взаимоучета между движущимися ТС и понимания дороги. Хоть с камерами, хоть совсем без них.

так присутствие таковых на трассах это очень опасно, печально что их становится всё больше и больше...
а газелисты, пля что ни газель, то гоночный болид, и опять же вспоминаем СССР, там каждый свежепринятый на работу в автохозяйство отправлялся к водителю стажёру, кого на неделю а кого на месяц, и некоторых не допускали, а категории, щас пошёл и получил, хоть все сразу, а тогда можно было В и С, а учится на автобус или тягач только со стажем

А как в Пермь ездите, просто интересно, через нас, или партизанскими тропами.
Есть курсы контраварийной подготовки, а есть повышения водительского мастерства, по сути одно и то же, и всё зависит от того кто учит, есть просто водители с опытом, а есть бывшие спортсмены, если есть возможность то можно пройти и тех и других, другое дело что если вам начнут показывать как при помощи ручника заправить авто в занос, то можно смело отправлять сию контору в лес, так как по хорошему перед практикой должно быть несколько часов теории, причём с учётом того что у учеников не спортивная восьмёрка с блокировкой дифференциала и гидравлическими ручником, а гражданский автомобиль с противобуксовочной системой или системой курсовой устойчивости, одним словом всё как бы не очень просто...
Самые сумасшедшие водители это северяне , 86 и 89 регионы, эти на трассе несутся как бешенные, конечно не все, но как-то их более чем других, за ними башкиры, летом были в Новосибирске, там беда с дорогами(мне только Красный проспект попался отличным), естественно по плохой дороге едешь спокойно, смысл автомобиль убивать, местные летают только шуба заворачивается

.... и кто устроил всё это дерьмо? Соединённые Штаты Америки!

Пишут, автоблогер какой-то. Может снимал репортаж или ещё что-то. Тут, понятно, не до дороги...

а где ты видел чтоб кто-то обвинил пиндосов, самое смешное что подобных неучей и у вас полно, и то что вы не умеете ездить тому масса подтверждений, более того если сравнить общий уровень вождения, то однозначно у вас он ХУЖЕ, всё из-за того что у нас было сложнее, а у вас проще, сейчас у нас налаживается , дороги ,машины, и посему уровень водительского мастерства падает, но вы все равно глубоко позади