Sevpolitforum.info

Если я правильно понял, на БДК будут перевозить только грузовики.
А вот высадят ли из них водителей - не знаю, по ТБ могут и правда высадить, но отведут куда-нибудь в кубрик и не будут выпускать, в целях ихней же безопасности.
Иначе им придется сдавать зачеты по корабельным правилам, ОБЖ и ТБ ну или к каждому приставить по матросу.

Это "Коммуна" самый старый боевой корабль находящийся в строю. В мире самый старый. Я на нем был.

Да, напомнил ещё одну корабельную традицию, свято соблюдаемую на всех флотах и кораблях СССР.
Если во время обеда, или ужина, на корабле есть не член экипажа, будь то матрос, офицер, или гражданский, или представитель промышленности, он приглашаются в столовую команды, или в кают - компанию для приёма пищи. Естественно - без лишних вопросов и бесплатно.

В Москве тоже есть. Плохо, что в Севастополе нет.

Это у тебя не было волги ГАЗ 3110 90х годов выпуска, вот это был реальный п-ц...

Да. По "Каштану". Иногда с заходом в одну из кают для приёма 50 гр. спирта.

Правильно.
«Комму́на» (до 1922 года — «Вóлхов») — морское вспомогательное судно ВМФ РФ, спасатель подводных лодок, по конструкции — катамаран. Старейшее судно ВМФ России и старейшее в мире судно, фактически находящееся на вооружении и выполняющее боевые задачи.
И вообщем, в ВМФ "судов" как бы не больше чем "кораблей" по количеству, хотя по размерам и боевой мощи суда конечно уступают кораблям.

"Коммуна!" Самый старый корабль нашего флота. Многие даже не знают, что при царе, уже существовал подводный флот.
Сейчас "Коммуна" вполне исправна, стоит в Стрелке. Каждый день мимо езжу по нескольку раз.

Святое дело!

Будь я туристом в Севастополе, предпочел бы посетить современный корабль, который на службе. Обноски царизма интересны только для всяких, прости господи, нумизматов

Если цепляться к словам, разве "спирта", а не "шила", господа?

В Балаклаве есть. Сайт музея:
https://muzey-sevastopol.ru/

Однажды попался мне ролик, где сравнивали АК и "Абакан".
Этап "разобрать" - АК, неполная разборка - 7 частей, "Абакан" - десятка полтора.

Полагаю, с 31й нечто вроде этого. Не доводилось.

Конечно "Шила". Но не все знают, что это такое, поэтому я и писал "спирт".

Господа все в Верхнем Ларсе. Шило это больше к авиаторам.

Нет, это не ты написал, а любитель цепляться к словам. Ну и раз уж тема зашла - мне так и не удалось выяснить почему таки "шило". Потому что в мешке не утаишь? У кого ни спрашивал - никто не был в курсе этимологии термина..

Да кто же тебя туда пустит? как дети....

Ээээ... а чем военно-морское "шило" отличается от авиационного? В смысле - по составу.

"Даже если спирт замёрзнет,
Всё равно я пить не брошу:
Буду грызть его зубами,
Потому что он - хороший!"

В Севастополе у господ флотских офицеров завсегда "шило" было в ходу, батюшка. С авиаторами не имел чести знаться, прошу простить покорнейше.

https://weekend.rambler.ru/read/4304412 ... yut-shilo/

В авиации был ликёр-шасси.

Не, там просто красили машины без грунта - пальцем ткни и корпус понизу можно было пробить. Плюс электроника так себе - т.е. электроники не было как таковой, но был электронный блок зажигания, в морозы гиб. А так, если не эта вот экономия на спичках - была таки классная машина, хоть и надо было шприцевать подвеску регулярно (ну, для неволговладельцев, последнее было присуще и ранним Волгам, небольшой знак внимания к своей машине).

Морские корабли, воздушные корабли.... Без шила на них никуда. Даже на наземной РЛС я имел доступ к 3.6 куб.м водноспиртовой смеси 32.5%

Это когда в бой ходили одни старики

Спирт на кораблях, особенно в заполярных регионах, разбавляют не пополам с водой, а так, чтобы он был покрепче, градусов под 60. Когда пьёшь, впечатление такое, что глотаешь чего-то острое.
Наверное поэтому и стали называть шило.

С летунами бухал, они тоже называли "шило".