Sevpolitforum.info

"Примерно 5,5 тысяч лет назад природа уже поменяла соленость Черного моря. Результаты икаются до сих пор. Вторая (местного значения) попытка была предпринята укропами под руководством Сенченко в начале прошлого лета, когда водосброс Северо-Крамского канала изменили, направив в море. Поинтересуйтесь нынешней экологией тех мест. Или мечтается, чтобы из Крыма не только отдыхающие, но и местные разбежались от вони с Азова? Если соленость и менять, то ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО, иначе прежние обитатели не сбегают, а дохнут в массовых количествах.
И еще. То, что быстро намывается, так же легко и размывается. Особенно - если речь о смене уровня. А по дамбе не рыбаки с удочками в количестве 1,5 штуки за неделю бродить будут, а плотный поток автомобильного и железнодорожного транспорта хлынет. Не приходилось в районе Ангарского перевала бывать? Там транспортный поток в десятки раз меньше, да и размывающих потоков воды - только от нечастых дождей. И перепад высот поменьше, но ведь ПОЛЗЕТ дорога, чуть не ежегодно латают. А сколько денег надо, чтобы так латать многокилометровую дамбу?" мой пост на стр. 80

А Этот альтернативный вариант мосту рассматривался ранее?


Он с экономической точки зрения гораздо дешевле.

Чем строить мост- дешевле укру за такие деньги захватить.

Раз не хотят захватывать - тогда второй по выгодности вариант - отселить население.

Дали бы мне 100000 рублей подьемных я бы с радостью уехал на материк на заработки.

Если миллион уедет- то это 100 миллиардов рублей, гораздо дешевле моста.

На хрена его строить?

`

С азовского моря испаряется ровно столько -сколько приходит стоками рек.

Солёность даже не изменится. И Дырку в дамбе можно оставить.

Да и прокопать канал через Перекоп.

Пустить излишнюю пресную воду через канал.

Это тоже дешёвый вариант- намного дешевле моста. Тем более что на мосте три четверти украдут.

Китайцы предлагали построить мост за цену в 5 раз меньшую чем будут строить. Только своими рабочими и со своего железа.

Кстати Китайцы строят мосты в 16 раз дешевле чем русские.

В Шеснадцать раз.

Читать , походу, так и не научился, это ведь
Не дешевле ли инет отрубить? "Гениальных идей" подобного уровня в любом детсаду навалом

Экономические расчёты - создание моста и создание рабочих мест.

дешевле по миллиону рублей выдать каждому свалившему с Крыма.

Я И говорю - тупые, принимающие решение по мосту.

И тут этот каклопидер уже нагадил.. Ты, свинья, езжай в свою Запукрию. А то в Крыму вас как говна воробьиного под крышей. Еще проблема, которую надо решать - каклятина в Крыму..

Я же и говорю - от дамбы одни плюсы. Если не хотят отселять население Крыма. Хотя можно было бы татар как при Екатерине вытеснить в Турцию. Хохлов в хохляндию,а излишних русских в Сибирь.

Только после такого "доверия" Ротенбергу придется закрыть свой бизнес после строительства моста. Так что больше похоже на "давление" и вправление Роенбергу патриотических чувств. Распил госбабла не удался, пилим Ротенберга.

Вот тут еще говорят, что мост будет без второго этажа.

Кто о чем, а Какл завел свою пестню о главном: Дайте денег!
А что делать будете, когда через неделю 100 тыщ. закончатся?
И кто это кроме упоротых майдаунов мечтает Крым покинуть? Так при чем тут Россия? Пусть Цээвропа своих хероев вывозит.

О_о... Реактор сцепился с Гопотченко! Рано Пашу забанили!
Пы.Сы. Сорри за оффтоп!

63 года, будет 66.....пора и отдохнуть. Он и говорит что последних штрих не ради денег, а чтоб памятное после себя оставить.

Ээээ...тоннель, мост...мост, тоннель....не надоело?

Скажите пожалуйста уважаемые крымчане мост то начали строить?

Еще 4 месяца до проекта.

Стояли на иле, так как мост был деревянным. И каждый день погружались немного. И масса полутарок несопоставима с массами современных автопоездов.
В общем, садитесь ДВА по предмету.

Копать придется от Мариуполя до Джарылгача.

Ссылку в студию. Ничего подобного нигде не звучало.

Ну вот, а говорили, что в 1 квартале 2015 года начнут.....

Справедливости ради, надо отметить, что если бы китайцы чего и озвучили, то без:
- изыскательских и проектных работ;
- затрат на государственную экспертизу;
- подходных путей;
- всех железнодорожных коммуникаций.

Только мост. ....прикиньте....

Так и начали, подъездные пути входят в общий проект строительства моста. Или мост должен оборваться на береговой линии на высоте 70м над уровнем моря? )))

А, ну и хорошо!

Я же говорю - большинство писак - дилетанты полнейшие. Мало того что не представляют современных технологий строительства (лед в 30 см для них уже пипец), так еще и не думают о коммуникациях. Тупьё и провокаторы.

А что и спросить нельзя? Крымчанам, наверное лучше знать начали строить мост или нет....если не заметили я не в Крыму живу!

Кстати, я и не претендую на специализацию строителя....что поделать на строителя не училась....

Э-э, дарагой, ты зачем такой воздушный девочка обижаешь? Твой лицо бить будем, да?

А если серьезно, то нужно быть аккуратней и точнее с цитированием. Тем более, что провокаторов и "технических сусаниных" в ветке действительно хватает.

Я уже один способ доставки людей на полуостров выкладывал в этой теме.



Вот еще один способ.