Sevpolitforum.info

olegsp а что мешает брать плату, даже если в проект вложены государственные деньги?
Мост - локальный проект, значительная часть населения РФ никогда им не воспользуется. ИМХО самым правильным будет продажа виньеток, на неделю - две - месяц - год, как на пользование автомагистралями в небольших странах Европы, кроме Германии. Когда годовая стоит в 4 раза дороже недельной.
Хочешь ездить (турист) - плати.
Живешь там - тоже плати, но сущие копейки.
И все довольны.

P.S. А в той же Италии все автомагистрали - платные. И ничего...

Берут плату.
В виде дорожного налога и акцизов на топливо.
Эти деньги должны идти на ремонт и строительство дорог, мостов.
Что Вам не нравится в этой схеме?

СМотрю в реальном времени как дела с укладкой первого кабеля энергомоста:
https://www.vesselfinder.com/ru/?mmsi=413375460

Сейчас посмотрел,- так они и ночью прокладывают кабель!

Каждые две минуты тоска на карте передвигается.

Судно движется (работает) и в 12 ночи!!!
Осталось 1\4 расстояния. Похоже утру дотянут.

Всего нужно протянуть (уложить) 4 линии по 4 кабеля в каждой.
Если будут работать так, как эти два дня, то к началу декабря или даже раньше все кабеля будут уложены!
(на каждый кабель 3 дня)

Видимо велика тяга опрокинуть хохлов со скидкой на газ, не переживая за поставку электроэнергии в Крым.

А чего удивительного? Кабель прокладывают с корабля.
Кто-нибудь видел, чтобы на ночь корабль останавливался и вся команда ложилась спать?
Я - нет. Слишком дорогое удовольствие.

Ага, рабочих и крестьян

Можно проще: ведь у моста два полотна - вот одно сделать платным, а другое - бесплатным

Выбирайте что из двух: ЖД или Авто будет платным полотном ))))

Что, уже можно выбирать?

sedovlan
Вранье и провокация... Кремлевская пропаганда! Любой практик Киев-днепро-мозгостроения Вам скажет, что даже теоретически невозможно так быстро строить мосты, тем более технологические. Любому расшитому под вышиванку ежу понятно, то западнее фарватера все сваи уже засосало, а восточнее - слои незалежного ила их просто выплевывают из-за ватниковского стиля в проектировании!!!

P.S. Мощно, красиво! Эпично - я бы даже сказал.

P.P.S. По поводу моста и дорог - все они безальтернативно федерального подчинения. Уже... Даже еще не будучи построенными. Поэтому озабоченным теоретикам платного слоя асфальта за оплату можно забыть и не морщить складками свои и без того морщинистые промежности......

Там и на авто места хватает. А ЖД и так оплачиваться будет.
А вообще я шутил: мост, конечно, должен быть бесплатным, как и были сухопутные дороги в Крым.

я думаю, что платы за мост (за проезд по нему) не будет никакой, этот мост это один из символов новой России (не посчитайте эту фразу за клише или тупое восхваление )
пока писал, Mef_poter уже написал то же

Пока может быть и да. А завтра? Всё продается и покупается. Щас только кликни клич об экономии гос. бюджета - желающие прикупить дорогу в момент найдутся

Предлагаю открыть ветку "Керченский мост. Кому я плачу за проезд в Крым или ценовой беспредел по Тузлински!".

Так открывайте, если вас интересует такая постановка вопроса. В чем проблема?
ПС. Если будете открывать, то "по-тузлински" пишется через дефис и со строчной

Не в моем обычае открывать ветки типа... "Какого объема мне нужно иметь легкие, чтобы жить на Марсе."

А по поводу грамматики я бы заметил, что стоит различать подразумеваемую Вами форму наречия от примененного мною составного прилагательного, построенного с употре6лением локального географического топонима. Хотя по поводу применения прописной буквы есть разные мнения....

P.S. И у коль скоро, то будьте-нате - в русской грамматике, при обращении, местоимение "вы", а также все его производные пишутся с заглавной буквы. Хотя я и не настаиваю

Зачем тогда другим предлагать такую тему?

И "по-тузлински" таки в русском языке существует только в форме наречия.

Озвучьте текущую стоимость проезда для водителя по керченскому мосту и я, возможно, продолжу полемику... В противном случае настоятельно рекомендую последовать приведенной мною выше рекомендации в отношении создания Вами профильной ветки форума

По какому керченскому мосту?

Любопытно, а почему не приняли такой вариант?

http://www.liveinternet.ru/users/moskit ... 354427670/

Страниц 50 назад уже перетерли...
Уже всё копали: и тоннели и канатные дороги...

А если коротко, в чём проблема порылась? Ведь проект довольно привлекательный.

Проблема в таких как вы, которые не желают сначала изучить вопрос, а уж потом вступать в полемику по вопросу.

Предлагаешь перелопачивать полсотни страниц досужих мнений "общеспециалистов" вроде тебя?
Нет, всё же больше проблема в сателлитоподобных, которые ни ссылку привести не способны, ни коротко и внятно выделить существо вопроса, вот и отделываются хамством.

шурави
Живность в Азове приспособлена к нынешней солености воды. При опреснении - вымрет всё. Перемещение такой массы грунта не такая простая задача, как представляется автору приведенной Вами статьи.