Красота и мощь российского оружия

Седой Урал

Smaily Wrote:

Три боевых корабля ВМС Украины
- "Гетман Сагайдачный",
- "Славутич"
- и "Донбасс" — пришвартовались по левому борту от флагмана ЧФ РФ
гвардейского ракетного крейсера "Москва" и подняли флаг РФ.

Эх, было бы так.

Ky

Smaily Wrote:

с просьбой разрешить
трем кораблям временно перейти на причал, где базируются российские надводные корабли.

а что, разве шторма обходят расейские пирсы стороной?

Ястребок

MarinaSevast Wrote:

Господа, как ОРУЖИЕ может быть красивым?

Очень может.

Ky

Ястребок Wrote:

Очень может

Да ещё как!

Smaily

Ky Wrote:

а что, разве шторма обходят расейские пирсы стороной?

Так 'этожпутенвиноват'. И Березу, кстати тоже он....

Quote:

МОСКВА, 23 мар — РИА Новости. Силы специальных операций созданы в Вооруженных силах РФ, заявил в субботу начальник Генштаба РФ генерал армии Валерий Герасимов в Центре оперативного управления ВС России.

"Мы создали Силы специальных операций и готовим их к применению не только на территории страны, но и за ее пределами. Ход их боевой подготовки непрерывно отслеживается дежурной сменой Центра", — сообщил Герасимов.

http://ria.ru/defense_safety/20130323/928679972.html#13640592348911&message=ready&relto=comments

Эхо

Smaily Wrote:

Украинские военные корабли укрылись от непогоды на причале Севастополя, арендованном Черноморским флотом
- ЧФ РФ.В связи с надвигающимся сильным циклоном командование военно-морских сил Украины обратилось к командующему ЧФ вице-адмиралу Александру Федотенкову с просьбой разрешить трем кораблям временно перейти на причал, где базируются российские надводные корабли.
Три боевых корабля ВМС Украины
- "Гетман Сагайдачный",
- "Славутич"
- и "Донбасс" — пришвартовались по левому борту от флагмана ЧФ РФ

А что тут такого? Имущество нужно беречь, этим кораблям еще под Андреевским флагом ходить!

Boby

Smaily Wrote:

Украинские военные корабли укрылись от непогоды на причале
Севастополя, арендованном Черноморским флотом - ЧФ РФ.

Это ежегодная "традиция". "Москва" самая длинная, всех укрывает.

POMA84

wrest Wrote:

Музыка прикольная Two Steps From Hell - Black Blade. Хотя сюда от них бы подошли Hearts of Courage, Protectors of The Earth

Ky

POMA84 Wrote:

Хотя сюда от них бы подошли

Du Riechst So Gut

Boby

POMA84 Wrote:

Hearts of Courage

Вот это ниче так

POMA84

Ну это и есть Two Steps From Hell - Hearts of Courage. (Mass Effect)

Я знаю часто музыку для роликов про российские ВС берут музыку из Red Alert 2.

КУ, Do riest so gut (перевод "ты пахнешь так хорошо") Рамштайн уже неплохо обыграли с ликантропами.

fantomas

Рассекреченное руководство по Су-27СК

Smaily

Quote:

Следственному комитету в ходе расследования уголовного дела "Оборонсервиса"
удалось добиться добровольного возврата акций 31-го Государственного проектного
института специального строительства, проданных по заниженной цене.....http://www.itar-tass.com/c1/689458.html

simpyalex

красиво получается - предложение, от которого нельзя отказаться.
результаты такой практики:
1 - выработать нежелание связываться с такими объектами.
2 - внутренние разборки между бизнесом и коррупцией по уже завершённым сделкам - а деньги то тю-тю, кто вернёт?

Smaily

Quote:

Президент России Владимир Путин 28 марта в 4.00 мск отдал приказ министру обороны РФ Сергею Шойгу начать внезапные крупномасштабные учения в районе Черного моря, сообщил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков.....http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=141775

domus

Россия выкупает права на украинский самолет Ан-140Т

Quote:

Ан-140С — модель самолета с большим транспортным люком, а Ан-140Т оснащен рампой (опускающийся грузовой люк в хвосте самолета), которая нужна для десантирования грузов и техники. На переговорах, проходивших в Самаре 11 февраля 2013 года, был подписан протокол, регламентирующий организацию работы по созданию этих машин.

— Завод «Авиакор» выделяет необходимые средства на завершения разработки и выпуск самолета Ан-140Т. После этого КБ «Антонов» передает «Авиакору» всю полученную в результате работ интеллектуальную собственность. Самолет получает дополнительный сертификат МАК, а самарский завод начинает его серийное производство, — пояснил представитель ОПК.

По его словам, после начала выпуска Ан-140Т «Авиакор» получает право на авторское сопровождение самолета, продление ресурсов и изменения в конструкцию без участия КБ «Антонов».

АНТК Антонова теперь работает как российская шарашка.

Smaily

domus Wrote:

АНТК Антонова теперь работает как российская шарашка.

Чем он собственно и является...

PyKaB

domus, можно вашу фразу в нужном месте обрезать и получится хоть какой-то позитив для украины

domus Wrote:

АНТК Антонова теперь работает...

domus

PyKaB Wrote:

domus, можно вашу фразу в нужном месте обрезать и получится хоть какой-то позитив для украины

Никакого позитива. Результаты НИОКР принадлежат России. Серийное производство самолётов тоже в России. Таким образом, Ан-140Т - на 100% российский самолет. Следующий шаг - КБ Антонова возвращается в Новосибирск, откуда уехало в 1952 году.

Двухтомник

domus Wrote:

PyKaB Wrote:

domus, можно вашу фразу в нужном месте обрезать и получится хоть какой-то позитив для украины

Никакого позитива. Результаты НИОКР принадлежат России. Серийное производство самолётов тоже в России. Таким образом, Ан-140Т - на 100% российский самолет. Следующий шаг - КБ Антонова возвращается в Новосибирск, откуда уехало в 1952 году.

Да ладно - просто на полученные "сотни миллионов долларов" продолжат в Украине (более того, в горячо любимом вами Киеве) работу над перспективными проектами.

domus

Двухтомник Wrote:

Да ладно - просто на полученные "сотни миллионов долларов" продолжат в Украине (более того, в горячо любимом вами Киеве) работу над перспективными проектами.

Глупости. Зачем мертвому авиастроению Вукраины перспективные проекты? Рынок Европы для него закрыт. Рынок России для него тоже закрыт.

Двухтомник

domus Wrote:

Двухтомник Wrote:

Да ладно - просто на полученные "сотни миллионов долларов" продолжат в Украине (более того, в горячо любимом вами Киеве) работу над перспективными проектами.

Глупости. Зачем мертвому авиастроению Вукраины перспективные проекты?

Пока искал свежую фотку, где стоят в ряд несколько самолетов (один точно для КНДР, другие, возможно для Кубы или Ирака), собираемых на киевском заводе, наткнулся на это сообщение:

ГП Антонов отрицает, что Россия выкупила права на самолет Ан-140
Государственный концерн Антонов не передавал права на интеллектуальную собственность на самолеты Ан-140С и Ан-140Т Самарскому авиазаводу Авиакор.
Об этом сообщили в пресс-службе ГП Антонов.
Там заверили, что информация, которая была опубликована в российских СМИ, не соответствует действительности.
http://www.wing.com.ua/content/view/11503/38/

domus

Двухтомник Wrote:

Пока искал фотку, где стоят в ряд несколько самолетов, собираемых на киевском заводе, наткнулся на это сообщение:

А не надо искать фотки. Вот таблица выпуска самолетов на Вукраине за 10 лет. В среднем - 3,3 самолета в год на два авиазавода.

Таблица

Кстати, как удалось выяснить, Киевский авиазавод в указанные годы (2003) построил всего 1 Ан-124 (заводской номер 19530502843). Ливии продали построенные в 1992 и 1994 годах (заводские номера 19530502761 и 19530502792) ещё из советского задела.

Quote:

Бортовой №: 5A-DKL
дата выпуска: 1992 г
заводской номер: 19530502761
Сразу построен как Ан-124-100. Дата п/п неизвестна.
До 1996 базировался в Гостомеле, принадлежал Авианту, далее фрахт для Air Sofia. Далее из-за проблем с двигателями (кончились все ЗИПы для Д-18Т) собственник был вынужден сдать борт в аренду КБ Антонова. В 1999 в Святошино - загорелась правая ВСУ, борт встал на ремонт. В 2001 по решению Л.Кучмы борт был продан в Libyan Arab Air Cargo.
Назван 'Susa'.
Перед нападением на Ливию борт оказался на ТО в Киеве. Там и остался.

Quote:

Бортовой №: 5A-DKN
дата выпуска: 3 февраля 1994 г.
заводской номер: 19530502792
Планировался бортовой CCCP-82076, не присвоен. В 2005-08 - на ТОиР в Святошино.
Назван 'Sabrata'.

Борт находится в Триполи, повреждён при авианалёте сил НАТО. Характер повреждений в настоящее время неизвестен.

Двухтомник Wrote:

ГП Антонов отрицает, что Россия выкупила права на самолет Ан-140Государственный концерн Антонов не передавал права на интеллектуальную собственность на самолеты Ан-140С и Ан-140Т Самарскому авиазаводу Авиакор. Об этом сообщили в пресс-службе ГП Антонов.Там заверили, что информация, которая была опубликована в российских СМИ, не соответствует действительности.

Ну, тогда Ан-140Т пролетел мимо тендера на закупку легкого военно-транспортного самолета для ВВС России. Там требование - самолет на 100% должен быть российским. Пусть АНТК Антонова тогда Ан-140Т в Европу продает, может там требования помягче. А Россия доведет до конца проект Ил-112В. Тем более, военные против Ан-140Т.

AntonMK

По "Океан-ТВ" идет передача про нашу морскую авиацию.

Grizzly

Двухтомник Wrote:

Да ладно - просто на полученные "сотни миллионов долларов" продолжат в Украине (более того, в горячо любимом вами Киеве) работу над перспективными проектами.

Чепуха. Сукраинят как обычно случается у каклов.

Sevpolitforum.info

Красота и мощь российского оружия