Sevpolitforum.info

Лучше бы мост на эти деньги построили

фига се я отстал от жизни , впервые вижу чтоб видео можно было вращать на 360

Соединяем берега: как будет выглядеть Крымский мост через Керченский пролив (ВИДЕО 360)

С учетом тог, что под Таманью под это дело можно будет еще один порт построить, то цена адекватная. В пересчете на душу населения получается по 500 рублей в год с россиянина.

А ты поинтересуйся, во сколько обошлось строительство Эресуннского моста и моста через пролив Большой Бельт. Это так, навскидку.
И учти, что в стоимость уже заложены эксплуатационные расходы - ведь мост каждую весну будет нахер сносить ледоход, и его придется быстро-быстро восстанавливать.

Мост в Крым даст увеличение пропускной способности на 1 миллион человек в месяц по железной дороге и 1 миллион (на первом этапе) по автомобильной в месяц. Итого за три месяца суммарная прибавка составит 6 миллионов человек. В среднем турист за границей оставляет около 1 тысячи баксов. Итого имеем 6 млрд баксов в год, оставшиеся в России. Кроме того, на Тамани будет построен новый порт с подводом жд и автодороги (прямой конкурент портам Украины).

перевалку аммика планируют перенести в таманский порт
тогда пиндец одесскому припортовому заводу и аммиакопроводу по территории непролежной
уйдут в утиль

Ерунда какая - то. Просто набор новостей непонятных дат. Какая-то неразумная радость по поводу хрустального моста.
Предельная стоимость работ — 228,3 млрд рублей в ценах 2015 года. Оценено еще 30 января 2015 года.

Мост в первую очередь даст сырье для промышленности полуострова и товары для населения (ныне задранные в небеса из-за цены доставки и спекулянтов). Это позволит выйти на самоокупаемость, да и цену отдыха для туристов реально снизит. А то сейчас воют, что сервис слабый. Но откуда ему взяться, если каждый шуруп хрен знает откуда везти приходится?

Пользу Моста для населения Крыма я вынес за скобки, это само собой разумеется. Однако отмечу, что пока Моста нет, то как минимум у Крымчан есть стимул развивать пищевую промышленность. Как по мне Крым способен самостоятельно закрыть свою потребность в продовольствие и более того начать поставки в другие регионы.

Потребность закрывает понемногу, а вот с поставками пока - не вариант. Цена доставки сожрет все преимущества. Да и сельское хозяйство с мотыгой сейчас не шибко поднимешь, переработку - тем более. Вся техника и оборудование - времен Хрущева и ранее...

Misantrop
Укропатриотизм?Или просто идиотизм?Капельное орошение -унас такого не бывает?Какой бред вы готовы внести?Технику времён Хрущёва-вперде,на окраину.У нас один агрокоплекс снабжает весь владик парниковой продукцией.Ибез всяких кетайцев.Парная свинина-219руб.Дорого?Мне нормально.А борщевой набор у меня свой.

Ну вообще-то крымчане могут воспользоваться программой лизинга техники, тут никаких проблем нет. у того же Ростсельмаша и трактора и комбайны на мировом уровне. Земли в Крыму много, ну да риссовые чеки сейчас не вариант, но для пшеницы воды столько не надо.

а вам то что, моста нет, денег нет и да, мне вот больше интересно во сколько обошлась стена с РФ

Капельное? Было. Даже целый институт данной тематики в 100 м от моего дома, здание до сих пор стоит. А вот трубы по всем полям выкорчеваны и сданы на металл. Угадайте с трех попыток, кем. Завод "Сельхоздеталь" разграблен, завод по изготовлению пластиковых труб и арматуры - тоже. Соковые и консервные цеха разграблены все, половина лучших с/х угодий ныне представляет из себя поселки самозахватов. С голого ноля начинать надо, разруха, какой в 1944-м не было. И чиновники на всех уровнях, привыкшие только брать мзду за безделье...
Урожай пшеницы по сравнению с прошлым годом удвоен, заложены сотни новых садов и виноградников, меняется энергообеспечение по всему полуострову, всерьез взялись за дороги. Вот только практически все - привозное, что напрямую влияет на ценники и сроки. Лизинг - штука хорошая, вот только технику дают под гарантии банков ( а их на полуострове - только Генбанк и РНКБ, другие не торопятся)

Про увеличение стоимости строительства моста,-
свидомо-белогандонная байка.


1. Цифры, которые озвучивались, были примерными и расчитывались для разных вариантов моста. Хорошо известно, что были варианты и более
коротких по длине и по конструкции предложений. В том числе по пути, по которому сейчас ходят Паромы. Кроме того, в начале строительство железнодорожно моста не планировалось.

2. Не учитывались экологические и археологические аспекты строительства. Например, только обход Керченской крепости удлинил мост на несколько километров.

3. Не учитывалось строительство Рабочих мостов и разные другие работы.

4. В результате выбран самый надёжный по конструкции и на длительную эксплуатацию. А мы хорошо знаем, что качественная вещь всегда дороже по себестоимости.

5. Не учитывалась срочность и скорость возведения моста. После 2014 года стало ясно, что строить нужно МАСКИМАЛЬНО быстро.

НО в то же время качественно. Очевидно: это существенно удорожило проект.
Тут нет никаких сомнений. Любой специалист подтвердит.

6. Итак, в результате строится не просто Мост,
а , ВНИМАНИЕ:

Строится МОСТОВОЙ ПЕРЕХОД.

Что шире по смыслу , по перечню выполняемых работ и количеству возводимых объектов, по затратам и Цене Контракта.

Например, недавно начали строить короткую дорогу со стороны Тамани к месту стройки. Это само по себе дорогое и сложное сооружение. На которое нужно было делать Проект, согласования, изыскания, изготовление конструкций моста через протоку и само строительство. И таких вопросов много.
Например, строительство городков для строителей.
Страхование Строительства моста.
Много чего.

ПОЭТОМУ контракт и называется СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА.

Продолжайте яростно надрачивать,не стесняйтесь


ПС. В анимашке и то умудрились обделаться с цветами флага,перевернув его кверху ногами. А ведь этому сайту и анимашке-не один год. И никто за все эти годы не заметил и не исправил откровенную крамолу...
Что с вас,каклов взять

О своих мостиках беспокойтесь.

Чё б вы понимали ватнеки! Стена воздвигнется с помощью евромагии - хрен залезешь! Вот такая вот:

Я немного покурил этот вопрос, полазил по справочникам. По моим прикидкам, если брать за основу урожай 2015 (1,4 млн.тонн), то Крым теоретически может дать в 2.5-3 раза больше. Во-первых в 2015 не засеяли треть площадей, во-вторых урожайность, если ориентироваться на соседние Ставропольский и Краснодарский край тоже можно поднять почти вдвое, с нынешних 20-22 до их 42-45. В теории это даст 3.5-4.2 миллиона тонн.

Если я ничего не путаю, в Крыму твердые сорта пшеницы хорошо растят. А они хорошо пользуются спросом.

Не путаешь, климат способствует.

Угу. а строить позовут "аватара" или ещё какого евромага.
Свои не потянут путинские колдуны мешают.

Разница между фото 4 месяца:
2016/01/15

2016/06/12

А укропы сами себе рожают новости про строительство и сами же визжат от радости:

Сказочники дефективные

С российской стороной все понятно. А оккупанты кто?