Sevpolitforum.info

непонятно какую технологию можно у китайцев было позаимствовать, если вы про бетонные пролеты то мост длинной 20 километров даже китайцы с подобной технологией строили бы не меньше 10 лет
на участках остров тузла - фарватер и фарватер - насыпь на керченской стороне металлоконструкции будут монтировать продольной надвижкой
пролеты будут с металлической плитой а не с бетонной как на других участках
со стороны острова Тузла надвижку уже начали и надвинули 4 пролета
со стороны Керчи уже давно смонтировали стаппель для сборки и надвижки и собирают пролеты
пролеты надвигаются и при помощи домкратов приподнимаются для попадания на более высокую последующую опору

И сколько лет будем заимствовать? Это же нужно все разработать, построить опытный образец, испытать его в деле... А мост нужен сейчас, а не когда позаимствуем и отладим.
Кабели энергомоста укладывал китайский кабелеукладчик. А там технически задача куда проще, чем с пролетами моста.

Конечно, неплохо бы развить эти технологии на будущее. Но в случае с Крымом - решающий фактор - время.

sedovlan
Эта графика не даёт никакой информации. Не тяжеловато будет такой "поезд" пролётов двигать? Продольной надвинули пролёт на первые морские опоры, сейчас следующие пролёты со стороны тузлы, монтируются поперечной надвижкой. Уже графика расходится с реальностью.
Вот как строители будут дальше наводить мост? Продолжат поперечную от и до, или те пролёты которые будут подаватся с поперечно надвижных площадок, подавать далее продольной надвижкой, в сторону фарватера?

Вы путаете участки. Поперечная - между косой и островом. В сторону фарватера только продольная надвижка, как на графике.

Да, точно - спутал участки. Не сразу разглядел в дали остров. поперечная надвижка используется от косы к острову.

Получается этот участок на одном уровне и его весь можно собрать поперечной.

Ну а пресловутые баржи, которые строят для плавсистемы, которая должна устанавливать арки фарватерного пролёта?После установок главного пролёта их наверняка можно так же использовать на других, возможно в боле облегчённом(разделённом) вариантах

из Калининграда
На какомто форуме шПисали, что понтоны для пролетов, взяли от плавкрана который не успели построить укры. Последний из них был спущен на воду в 11 или 12 году. Сейчас их переделывают под пролеты, потом можно будет и кран достроить

Видели уже. ))) Точно так же укладывается ЖД полотно путеукладчиками, причем очень давно.

Строительство Керченского моста в фотогалерее "Ъ". http://www.kommersant.ru/gallery/3242477#id=1400291

Кто спрашивал про баржи\понтоны? Они в процессе.

По моему ИМХО, вся движуха с дорогами на Тамани, в той или иной степени связана со строительством моста. По этому размещу здесь.

Ну съехала карта ландшафта немного... К релизу геймдизайнеры исправят. Спасибо за багрепорт.

Это же как надо не уважать свою работу?! Безопасность никакой надзор не интересует.

а что это за дорога? она запущена в эксплуатацию?
так можно начать снимать начало строительство и выдавать как законченную стройку...

В данном случае не важно, сдана эта дорога или нет. Так строить нельзя. ИМХО.
Это примерно аналогично, когда врач хирург забудет внутри тела после операции хирургический инструмент.

во первых, этому ролику два года почти. Во вторых - это технологическая дорога, насколько я понимаю.

Из комментов к видео: "... технологическую дорогу, построена временно с учетом геологических и археологических особенностей местности.Опоры переносить никто не будет, т к дорога временная и строится за счет подрядчика а не федерального бюджета...."

СИМФЕРОПОЛЬ, 19 мар — РИА Новости (Крым). Дома для переселенцев из зоны строительства моста через Керченский пролив введены в эксплуатацию, процесс заселения начнется в ближайшие дни, сообщил глава Республики Сергей Аксенов. © Фото инфоцентра "Крымский мост" Мостостроители подвели итоги первого года возведения транспортного перехода в Крым Ранее сообщалось, что в санитарно-защитную зону строительства моста попали шесть жилых домов, плюс еще два дома были включены в программу расселения по просьбе местных властей. В общей сложности речь идет о 78 квартирах, в которых проживают 83 семьи. Для переселения начато строительство двух трехэтажных многоквартирных домов в микрорайоне "Нижний Солнечный". "На сегодня стройка на 99,9% закончена. Все уже выполнено, документы оформлены. Эти объекты введены в эксплуатацию. С понедельника начнется процесс переселения, здесь никаких вопросов нет", — сказал Аксенов в эфире телеканала "России 24". © Фото: Инфоцентр "Крымский мост" Аксенов рассказал, когда завершится строительство автоподходов к мосту через Керченский пролив По его словам, благоустройство домов практически закончено. "Есть претензии к отделочным работам по некоторым направлениям, причем не глобального характера, поэтому эти моменты сейчас устраняют. Будем совместно с людьми принимать качество работ у подрядчика", — сказал глава Республики. Объем заказов для моста через Керченский пролив превысил три млрд рублей >> Мост через Керченский пролив, который соединит Крым и Краснодарский край, будет самым протяженным в России — его длина составит 19 километров. Общая стоимость проекта составляет 227,92 миллиарда рублей. Начало движения автомобилей по мосту запланировано на декабрь 2018 года.
РИА Крым: http://crimea.ria.ru/society/20170319/1109596640.html

Нет-нет! Что вы! Они вам говорят чистую правду:
1. Никакого моста НЕТ! - это все "Мосфильм"

2. Никакого энергомоста нет.
3. Крымчан всех вывезли в Сибирь и Магадан т.к. в Крыму нет воды. Там безжизненная пустыня.

Стыдно на Ущербными смеяться. Но, ....тролить нужно.

А вот и нет. От достоверных украинских источников известно,что Крым это огромная военная база. Туда свозят войска и технику для нападения на Укру с перешейка. Когда будет достигнут стократный перевес в живой силе и технике,тогда и погонит Мордор свои дивизии на многострадальную неньку.

ОК. Тогда слово "безжизненная" можно опустить.

korner111
Про шахты с ядрёными ракетами нацелеными на куев забыли...
Ими весь полуостров, аки ёжик, утыкан.