Sevpolitforum.info

Сейчас световой день длиннее стал, легче немного, и когда по 2 часа отключили, таки легче чем как сейчас по 3.
Но придерживаются графика, уже легче.
Проблема со светофорами - люди , это ужас, что на дорогах творится и ни одного регулировщика(((.
Сейчас у нас интенсивнецший поток транспорта, светофоры не работают, машины прут, людей никто не пропускает. Люди стоят ждут, ждут, потом кидаются между машин лавировать.
Хоть бы регулировщиков поставили на самые серьёзные участки.

у нас на районе пропускают пешеходов нормально, потому что спальный, но машин тоже расплодилось, не работает никто что ли

У нас сегодня какое-то массовое озверение водил было. На пеш.переход. на Лебедя стоят огромное кол-во людей с двух сторон, машины прут, ноздря в ноздрю, ни одна даже не пытается притормозить, чтоб пропустить.
Водной стороны часть улицы со светом, которая почти никогда не отключается, а светофоры, очевидно, запитаны на ту часть, которая постояннобез света. Хоть светофоры бы перезапитали.

Странное наблюдение, три часа со светом, пролетают быстрее, чем три часа без светы.

воспитывать у вас водителей надо.
1000 руб штраф за не пропуск пешехода.
я вон пешехода вижу, не думая пропускаю, и не потому что штраф, а потому что я вежливый, я сижу в теплом, удобном авто, а пешеход стоит пешком на улице.

Понаехали

Некому. На весь город - 3 (три!!!) патрульных машины, а программу установки дорожных камер как-то тихо похерили (как вариант - в связи с чьим-то громким рапортом об успешном окончании переходного периода) ...

могли посчитать неэффективным, так как я понимаю у вас много машин с украинскими номерами, куда им штрафы слать ?
с другой стороны можно на таможне взымать их, но опять же установка камер дело не дешовое.

а так конечно, как написал Житель Уфы культура вождения должна присутствовать...

И культура парковки. Часа 2 назад от Нахимова до Лазарева машины в 2 ряда стоят. Транспорт с трудом двигается. Нет гайцов бюджет города пополнять, собственый , видимо уже пополнили.

Надо вам партию бабушек с материка заслать, эти быстренько научат пешиков пропускать, причем не только на переходе

Да, без света жизнь замедляется, начинаешь думать - что делать?

Гайцы наверное все в ГАИ пашут, они до 12 час.ночи работали на неделе в связи с выдачей рос.номеров.

Да пропускают у нас, иногда стоишь, машешь, да езжай уже, нет он тебя пропустит, ну, мерси.

Вчера не пропускали, это все из-за выключеных светофоров, все на нервах и хотели быстрее свалить из пробки.
Дело не в воспитании, дело в отключены светофорах.
А по воспитанности у нас 50х50 и воспитанные и невоспитанные и среди водителей и среди пешеходов попадаются.

Не знаю за другие города России, но в Питере пропускают пешехода. Хотя неодекватов тоже хватает.

Только факт. Сегодня ночью в результате аварии безвозвратно потеряна одна газотурбинная установка. (20 МВт).
Ох как не вовремя.

В Саках авария,
значит лимит будет чуть поменьше заявленного 26.03

men22, не расстраивайтесь, всего три дня/ну по плану три/, прорвёмся.

Зла не хватает!
Не зная фактическую часть, я таки скажу, ИЗ-ЗА ЧЕГО это ч.п: расслабили булки! Вот щас будет инергамост, гари огнём те турбины и дизеля! Масло менять нет смысла- всё равно завтра-послезавтра все на консервацию. ТО делать не нужно- щас току будет столько, что в море сливать...
Вот результат.
Я угадал?

[url][/url]

Чуйствую, придётся как Сталин, по ночам работать.

Насколько я понимаю, МГТЭС состоит из газовой турбины, генераторного отсека и блока автоматики. Что надо было сделать, чтобы она была "безвозвратно утеряна"? Загорелась турбина?- она сделана так, чтобы её можно было заменить за пару рабочих смен. Загорелся генератор? Вопрос/ответ тот же.
Самое главное- почему не отработала автоматика аварийная и пожаротушения? Сигнализация? Где были операторы? Что могло на исправной турбине загореться (кроме разлитого масла)?
Сам я именно на таких агрегатах не работал, но с газотурбинными газоперекачивающими агрегатами , а также с автономными ЭС, дизельными и ГТ, приходилось "общаться"

Угу! Причем, не только лишь всем, а именно компетентным органам!

Вроде бы кабелеукладчик начал второй кабель тянуть. )))

Помнится что несколько турбин было выведено в резерв в свое время. Как раз такой случай наступил. Меня другое настораживает - что за профилактические работы в период ЧС с перспективой облегчения ситуации через месяц? Все так плохо?

Рем. персонал с ног сбивается, и днем и ночью работают, но есть одна мааааленькая проблемка, на определенное количество оборудования положено определенное количество персонала, а у нас с этим бяда. Штат маленький, экономим.