Sevpolitforum.info

вы уверены, что это слова персонала Шрм.. а не перезапись с озвучкой шумерских онижедетей....?

СК разберется почему не работали.
И вот про пожар на борту во время полета КВС ни слова не сказал. Выполняли процедуру после попадания молнии, повторил несколько раз, возвращались в аэропорт вылета.


Есть что добавить?

Вспоминается давний инцидент на аэродроме Симферополя, где при полностью сгоревшем самолете пассажиры только отделались легким испугом. Бывает и такое.

я так думаю, он прозевал скорость, или реально джойстиком по директу управлять крайне неудобно (непривычно, не чувствовал борт), потому что козление - типичная ошибка при посадке у новичков.

Да? А за убийство в состоянии аффекта тоже отпускают на свободу, по причине самого состояния?

да условно "да"

есть отдельная статья в уголовном кодексе для данного случая

УК РФ Статья 107. Убийство, совершенное в состоянии аффекта

и она сильно отличается от УК РФ Статья 105. Убийство

(по 107 могут быть исправительные работы за убийство по причине аффекта)

ну а в нашем случае, сам понимаете...

состояние аффекта трудно доказуемое
но в данном случае...

тут и без СК ясно....
начало тушения пылающего самолёта.. через 1.5 мин после остановки
водичкой... 1 пожарный расчёт поливал землю вокруг
хотя аварийность известна была до посадки

О какой степени аварийности вам было известно до приземления?

Сателлит
У меня вот после просмотра видео создалось впечатление, что где-то минуту после того как раскрылись трапы - движки ещё струячат раздувая керосин и там нехилый факел за ними.

не мне, а диспетчерам...
об этом командир говорил

Снова вы про чемоданы и плохой народец ... Может из-за ударов о полосу сломался пол и сложились ряды сидений и только это помешало людям выбраться из горящего самолета? Возможно такое? Возможно. Поэтому не стоит муссировать чемоданную тему до конца расследования. Я не припомню случая, что бы следствие что-нибудь утаивало. Если пилот был пьян, так и писали, пилот был пьян, если экипаж нарушал руководство по лётной эксплуатации , то так и писали в отчете, экипаж нарушил те и вот те пункты РЛЭ. И про чемоданы напишут, если они имели место быть.

Возможно наддув системы подачи топлива работает.



Тогда читайте тему, их два типа.

то есть всё соответсвует регламенту?
2 мин можно подождать?

Т.Е раздувают пожар еще больше?

она "муссируется" по одной простой причине
на виде бросается в глаза бегущие люди с багажом

Регламент обязывает пожарным расчетам стоять в боксах наготове до полной остановки самолета на ВПП и продолжать там стоять, если нет угрозы возгорания.

Вопрос вам известно об угрозе возгорания совершавшего вынужденную посадку самолета, до момента возгорания непосредственно при аварии, а именно: козлении самолета, выходу из строя стойки шасси, разлому топливного бака и его последующему возгоранию.

Мне неизвестно. Значит пожарные расчеты, диспетчера, которые раз в квартал проходят проверку и учения в таком загруженном аэропорту, как Шереметьево, действовали согласно инструкциям.

К чему все ваши гадания без точных фактов?

В топливопроводе высокое давление и горючая жидкость. Движки должна была автоматика погасить при определенных условиях без воздействия пилота из кабины.
Сели с тремя подскоками, и тут еще забыли погасить движки, не уверен. там у них на консоли куча аварийных лампочек уже орала пока они по инерции без стойки тащились.
При нагреве баков давление внутри само возрастает, так что из любой щели будет хлестать струями.
Звук на видео не стоит принимать во внимание, так как там полно самолетов рядом со снимавшим с запущенными движками. И они гораздо ближе к нему.

По-моему жахнул средний бак между крыльями при ударе о ВПП.

почему гадания?
самолёт начали тушить водой спустя 2 мин с момента возгорания...
силами 1 пожрасчёта... потом вторая... то же самое
у них там пена закончилась или так принято?

Багаж перевозится в багажном отсеке самолета, а то с чем бежали некоторые люди - ручная кладь. Ручная кладь на рейсах Аэрофлота имеет ограничения по весу, 10кг и по габаритам, не более 55 см в длину, 40 см в ширину, 25 см в высоту. Это размер средней спортивной сумки, а не чемодана:



Видите на фото чемоданы? А то что вижу я, могло быть и в руках пассажиров во время полета, а не на полке. поэтому все же не стоит пока, раньше времени, делать какие то окончательные выводы.

на фото слабо видно...
на видео гораздо лучше 2:50

СК рассматривает несколько версий крушения самолета, среди них и ошибка пилотирования.

Владелец канала Inessa S, пророссийский блогер, она вряд ли такой озвучкой занималась, но, видимо, не уверена в источнике. Я сама задала ей этот вопрос и она в итоге удалила видео. Ну что ж, будем надеяться, что это был фейк от шумеров.