Sevpolitforum.info

Лично я заворачиваю в полотенца (друг от друга) и стараюсь уложить в середину чемодана, набит он плотно, бутылки там сильно не мотаются. Везла таким способом спиртное и оливковое масло в стекле несчетное количество раз (5 и больше бутылок) разными перевозчиками разных стран - ни разу не разбилось.

Каждую поездку в забугорие везу с собой в багаже не одну бутылочку крымского шампанского.

Цены действительно зачетные. У нас на семью туда-обратно получилось порядка 28 тыс. рублей (нас четверо). Больше склоняюсь к мысли, что ну его на фиг этот поезд. С другой стороны - 2 рейса из Москвы и один рейс из Симферополя в такое время, что я никак не могу подобрать стыковку - или день в Москве сиди, или впритык приезжаешь на автовокзал, а потом пулей на аэроэкспересс в аэропорт, опаздывая на регистрацию. Блин, ну что за непруха такая!

У многих сейчас возможна удаленная регистрация.

Точно! Мы тоже так везем. Только я еще на всякий пожарный заворачиваю сначала в пакет, если вдруг бутылка разобьется, а потом в полотенце или в какую-то одежду (майки мужа шикарно подходят для этих целей )

Вы не могли бы меня просветить? Через инет можно регистрироваться?

Можно, даже места можно при этом выбрать Обычно, регистрация открывается за сутки до вылета.

a_c_
спасибо

мы не в Добролете брали, а через Тиккет, на 4 человека билеты в оба направления обошлись 30000 руб, и не до Москвы, она ближе, а до Питера.
Так что, ничего особенного.

На карте их два.Вам нужен тот,который за городом, на Евпаторийском шоссе.А еще один -старый в самом городе,и на карте он отмечен,как аэропорт.Причем их адрес тоже одинаковый -Аэрофлотская улица или как-то так.
С нами было мегаприключение- мы в полной уверенности по бумажной карте приехали в город к старому аэропорту,и по мобиле мне тоже показал навигатор этот аэропорт.Еще удивились-че такая вывеска старая,и где терминал? Там какая-то конечная троллейбуса,стоял мужик,которого мы шокировали вопросом "Где тут аэропорт ?".Потом шокировались мы,узнав,что это не тот аэропорт,и нам нужно еще ехать и ехать,а время 12.00,нас уже в правильном аэропорту ждут машину принимать, а в 12.40 заканчивалась регистрация на наш рейс. "Сказочные долб...."-это про нас)))))Успели в итоге.По прилету мы были в такой эйфории и диком угаре от самого факта нахождения в русском уже Крыму,что даже не запомнили дорогу)))Ехали и орали "Ура")))

Раньше он назывался аэропорт "Заводское". В Союзе с него летали самолёты по всем направлениям. Самый большой летал АН-24.

Он,родимый.С него мы и хотели улететь.А сейчас там вообще все умерло,похоже? Почему бы не возродить?
А нынешний международный - в советской время он был закрытым военным,судя по длине взлетной полосы?

Для сегодняшнего дня - да. А так мы в своё время на обычный аэрофлот купили на троих (я, жена и дочь) за 10300 руб. из Москвы в Симферополь на 26 июля. На добролёт сейчас те же цены (для взрослых дешевле, для ребёнка - дороже). Может, сэкономили бы 20-30 рублей

Джен, пожалуйста.


Мы так в Красноярске чуть не сошли с автобуса раньше, чем нужно


Нынешний международный всегда таковым и был, а со старого выполнялись местные рейсы по Крыму и, наверное, окрестностям. Очень было бы хорошо, если в Севастополе под местные и окрестные функции запустили бы м. Херсонес.

Кстати,сама взлетка на м.Херсонес сейчас взята под вежливую охрану с круглосуточным боевым дежурством...

Ну так известный многим товарищ Куницын сделал следующую вещь. Он приватизировал аэропорт Заводское, выгнал парашютистов и спортивную авиацию с аэропорта. А государственному вертолетному отряду сдал их же помещения, и все что там есть в аренду. Вот почему он так рвет попу в Киеве теперь. После референдума я впервые за несколько лет услышал знакомый гул спортивного ЯК-52П, по выходным Кукурузника, который снова поднимает парашютистов в небо. Как-то после затишья все ожило снова.
А раньше, при СССР, с этого аэропорта можно было улететь в Джанкой, Белогорск, Керчь, Красноперекопск еще куда-то по Крыму на вертолета, летали АН-24 за Крым и даже летал ЯК-40 РЕАКТИВНЫЙ с травы!
Полоса там нормальная сейчас не используется, аэропорт всегда там функционировал. Закрытости не было, была охрана стратегического объекта. А вот более длинная полоса, которая сегодня эксплуатируется - она параллельна старой, но длиннее по причине, что построили ее для БУРАНА.
Чуть дальше и чуть западнее почти тоже параллельно еще одна полоса тоже обычной длины, так вот она и есть уже военного аэродрома в Гвардейском. Смотрите карту там 3 полосы рядом )))

Уже невозможно, потому что в створе ВПП построили жилые дома.

Очень все интересно,пошла гуглмэпс и викимапию изучать))

Эх,это ж надо! В советское время как все было организовано с пассажирским сообщением- можно было по Крыму спокойно на самолете и вертолете гражданам перемещаться!Хочешь-в Джанкой,хочешь-в Керчь...Грустно и обидно...

Маму и дядю в детстве военные самолеты десантировали -дедушка с ними договаривался,и они их в Саках высаживали-там домик у бабушки был.Слушаю мамины рассказы и завидую ее интересному детству)) Дедушка летал из Киева на учения в Крым,заруливали в Саки,выбрасывали детей, и дальше в Севастополь...

Ну и что надо сделать с тем, кто дал разрешение на постройку?

Если эту взлетку сейчас охраняют-значит,на нее реально кому-то высадиться?

А с домами что?

Вертолеты легко, самолеты тоже могут, но при отказе чего-либо, или перелете будет бум в дом и не один дом.

Ну опять эта байка...любую полосу, более-менее длинную, под Буран косят. В Геническе перетирают эту тему постоянно. Кстати плит с их аэродрома хватило чтоб уложить дорогу под 20 км )). Говорят, все равно бы растащили - а так хоть на дело пошли )).
А вот вертолет Симферополь-Ялта через плато Ай-Петри очень бы хотелось. Летом желающие найдутся по 100-200 долл платить.

Московский
Зайдите на сайт БУРАНА и почитайте, кроме длины, она еще в 2 раза шире.


http://www.buran.ru/htm/horol.htm

Где же там дома? Там море с обеих сторон.

sedovlan
А как же замок Дракулы ))) и картонные домики для отдыха из сип панелей ))))

Пусть тот, кто дал разрешение, оплачивает снос и постройку в нормальном месте.