Sevpolitforum.info

В аэропорту должен быть серьезный аварийный источник электропитания.

Я думаю , идет речь про АН 24 -26 , который в 17 часов из стрелкового оружия подбили и он горел в аэропорту ...

Угу. А место падения в 4-5 км от ДПРМ и в 3-4 км от точки сбития.
Жаль нет возможности у ополченцев проверить инфу. Тобишь побывать на месте падения, сделать свою съемку и зафиксировать точку навигатором.



Я так понял, есть не одна фотка с места падения. А где посмотреть? Я видел в какой то теме ток фотку с куском не догоревшего стабилизатора.

на некоторых укроповских эл.станциях, до одного времени не умели запускать
дизель-генератор для собственных нужд, когда станции грозит посадка на ноль.

вот по аэропорту тоже может быть подобная ситуация.
иметь и уметь им пользоваться, это есть разница...

Но если аэропорт блокирован, то как туда проникает диспечерская служба и АТОшники? Ну не вояки же укропы запускают генераторы и диспечерят.

а я зашел с другой стороны... На сьемках RT на дальнем плане проскочила шахта Самсоновская-Западная с возможностью четко спозиционировать место съемки. Потому соглашусь с Вашей точкой взрыва.


Хотя... терзают и меня смутные сомнения... ночью упал... утром быстренько все пособирали... ни тебе фрагментов тел, которые никто подбирать не будет... И еще, такая хрень должна была быть горячущей ну как минимум сутки... !Плавящийся металл!!! Дымиться... а тут в обед съемки с ополченцами, ходят прямо по пеклу...

Подсвечивают ВПП. В темное время суток ВПП подсвечивают аэродромными прожекторами на автомобилях, установленными в её торце, чтобы экипаж самолета видел зону приземления при посадке. По каким-то причинам выбрали такой способ (отсутствие электроэнергии, отсутствие бензина для электрогенераторов, вероятность уничтожения прожекторов ополчением и др.).

Такого не может быть. Если самолет шел на посадку, то место падение должно быть ближе к ВПП, чем место его поражения средствами ПВО.

Люстры я видел. Но по люстрам ось и торец полосы не найдешь. Сомневаюсь, что в международном гражданском порту есть как на аэродромах ВТА аэродромные посадочные прожектора на автомобильной платформе)

Ну конечно возможно планировалось, как в "Крепком орешке", подтянуть укроповского Брюса Уилиса, чтоб тот организовал три полосы горящего керосина за минуту до касания )

Как сообщили источники "Сегодня.ру" в Луганской Народной Республике, на месте падения сбитого ополченцами самолета ИЛ-76 найдено множество обгоревших документов на польском языке.

По словам источника, речь идет о документах польских наемников, которые в спешке перебрасывались под Луганск для боевых действий и карательных акций в отношении мирного населения.

В настоящий момент поступают сведения о том, что киевская хунта скрывает истинное число погибших в результате крушения Ил-76 и скрывает факт гибели польских и литовских наемников.

По некоторым данным, в самолете ИЛ-76 ВВС Украины находились около 40 наемников из Польши и Литвы.

http://www.segodnia.ru/news/141216

Господа, ИЛ стал жертвой мировой закулисы. Ваши умозаключения на этот счет, прямое тому подтверждение.
А между тем, хочется собственно прочесть, что же в Луганске творится.
awas есть инфа?

Если борт подходил к ДПРМ с высоты круга, то его высота на момент поражения ракетой была около 300-400 метров. Думаю, он перелетел ДПРМ и упал где-то между ДПРМ и БПРМ, т.е. на расстоянии 1-4 км. от торца ВПП.

можт не сбивал его никто?
сам грохнулся, ввиду отсутствия в аэропорту лепестричества, и ошибки экипажа?

Да там какой то бред из теории заговора. Мало того, что все построено на предположении, что время пожара кем то снято в 4 утра, ну типа не спится народу, и они с камерами дежурят всю ночь , так еще и кто то привез несколько десятков тонн обломков, не оставив следов на поле, наверное всю ночь работали краны, сотни людей трудились, а те самые дежурящие с камерами у окон ничего не видели и не слышали. При этом ни одной мысли, как через все блок посты смогли привезти столько обломков?

На видео утренних хорошо видны следы обгоревшей травы и фрагментов самолета. Автор видимо не учел, что при падении самолета горит не все обломки, а только места разлива остатков топлива. Нужно еще понимать, что то самое зарево на видео в момент падения требует мгновенного сгорания огромного количества топлива. До предполагаемого места падения от камеры порядка 15 км, и что бы видеть такое зарево, там за те пару секунд нужно было спалить с десяток тонн керосина, который выбросило в воздух при ударе. Он же не вытекал аккуратно на землю. В общем не берите в голову.

На моей схеме место падения в 800 м от ДПРМ, а не место попадания в него ракеты, и тем более не место, где он находился в момент пуска ракеты.

А как вы определили азимут (пеленг) на эту точку?

Ну какие могут быть на месте крушения самолета документы, если был пожар? Минимум 5 тн керосина сгорело. Не считая гидравлики и прочей горючей хрени?
Почему источники не прихватили с собой фрагменты этих документов, я даже не говорю уже об видео съемке?
Нафига наемникам при выходе на БЗ иметь с собой какие либо документы?

Вполне могут быть. Посмотрите информацию по другим авиакатастрофам. Почти всегда при падении самолета возникает пожар, но тем не менее находят и документы и личные вещи.

Да, отличное подтверждение данной гипотезы о месте падения. Меня только терзают сомнения траектория ракеты. Вспышка при попадании ракеты в левом верхнем углу камеры. Я не знаю схемы захода аэропорта Луганск (хотя могу уточнить у двоюродного брата, который отлетал всю жизнь и живет в Луганске), но в случае с транспортником сомневаюсь, что он придерживался каких то схем для ГА. Значит в момент попадания ракеты он либо шел по коробочке и не успел завершить поворот, к примеру где то здесь:

http://maps.yandex.ru/-/CVrNQUKz

что очень близко от ДПРМ, либо где то здесь уже после поворота на курс посадки:

http://maps.yandex.ru/-/CVrNQY9I

Да такой же беспонтовый вброс, как и банки из под российской тушенки на месте пуска ПЗРК.

Ранее кем то упоминалось, что точка падения в 10-ти км от торца ( или границы аэропорта ?). Не встречалось нигде более точной инфы , хотяб с привязкой к каким то местным ориентирам?

По веб камере с моментом падения. На спутнике же можно близко приблизить кольцо, на котором установлена камера, и по ориентирам, в частности здании на другой стороне кольца, провести азимут.

http://maps.yandex.ru/-/CVrNQBzI

Ну кадры-то посмотрите. Видно же ракеты.

А вообще -- все это муть пистунов, которым заняться больше нечем. Что там, да как, да нет ли там руки Москвы? А может это рука Киева? НЕТ! Это заговоро мирового массонства!!!...

И так далее.

Это даже на диванную борьбу с врагом не тянет. Обычное звиздобольство ни о чем.

А самолетик этот... "Помер Охрим, да и кер с ним".

Не знаю. Это в источнике так написано. Только на появившихся вчера фотках с места падения видны ленты с патронами, которые почему-то не взорвались от огня. Не факт, что там документы были, но не всё там сгорело дотла.

Я думаю, что это как то не достоверно, ибо в таком случае место попадания ракеты было на расстоянии 15-20 км от торца, а момент прицеливания ил был на расстоянии километров 20-25 от ВВП. Думаю, что это было бы крайне сложно для ПЗРК.

А куда делась бронетехника якобы перевозимая ИЛ-76? На фото с мета падения никаких останков БМД нет. Предположим алюминиевы корпуса сгорели. А где катки, гусеницы?