Sevpolitforum.info

речь не о поездах через зараженные территории.
речь о "мосте" через территории освобождённые.До апреля,думаю,управимся.Всёж не 3 года.

В транспортном плане Крыму необходимо уйти из статуса "отдалённый регион".
Никакой керченский мост не решит эту проблему в полной мере.
Это можно достичь только "мостом" через Донбасс,я так считаю

А вот давайте по серьёзному,не голословно-патриотично а с фактами и цифрами на руках.Для этого возьмите цифры грузопотока для Крыма,ну возьмите с запасом и проецируете на его прохождение по мосту,комбинированному ЖД и авто.
Если цифры сходятся,то нормально.А вот ежели нет тогда и будем продолжать дискуссию.

Еще как решит, в этом году очень многие россияне не поехали отдыхать в Крым, только из-за проблем с переправой, у меня очень многие знакомые, переложили эту поездку на лучшие времена с переправой. Мира на Донбассе не будет еще долго, так что, мост просто необходим!! Чем быстрей, тем лучше. Еще , нужно срочно перекинуть ЛЭП через пролив, чтобы полностью избавиться от зависимости от Украины, чем меньше они на него смогут влиять, и тем быстрей они поймут , что Крым уже не их , и им уже ничего с этим не сделать.
Соответственно, а там уже и признание мировым сообществом, и инвестиции.

зачем мне грузопотоки,
Вам то самому как удобнее ехать например в Севстополь из Москвы - напрямую через Харьков по земле или переться через Ростовскую и Краснодарские области по мосту?

Орион, да всё понятно, что сухопутный мост необходим, но и Керченский мост тоже нужен. Другое дело цена вопроса. Если деньги потраченные на керченский помогли бы пробить сухопутный, то я сначала за сухопутный, а потом уже что бы строили керченский. Кстати, ещё вроде при Януковиче планировали совместное строительство Керченского моста с украиной. Или?

Мне удобней самолетом и что? Мост будет, но только не быстро. Я об этом уже писала, что 2020 год вполне реален. Вы даже себе не представляете, что такое проектные работы.

RINga

Реальным мне кажется 2018. К выборам это огромный козырь. Даже покруче Олимпиады, по воздействию на умы людей.

Удобнее из Москвы - по М4, прекрасная дорога в отличном состоянии. На платных участках 130 разрешенная. Когда будет мост - лучше дороги не придумаешь. А вот собирать колдобины по вукраине, искать приключения на таможенных постах - вот уж даром не надо. Кроме того, эту землю надо практически, а не теоретически отвоевать, восстановить, обогреть и накормить. Прежде чем такое говорить - надо подумать головой, во сколько это обойдется ( времени и человеческих жизней, ну и дороже моста уж точно)

Реальная работа будет видна только после НГ. Мост ждем к сезону 19 года. И пожалуйста, побольше фактов. Слухи - бальзам для свидомых. Флуд достает без ссылок на источники и хотя бы примерных расчетов.

Если считать про воздействия на умы, то да. А если считать из здравого смысла проектировщика, то 20-й.

Мост был нужен ВСЕГДА ! А сейчас ещё более НУЖЕН ! А, интересно, кто нибудь ездил на Камчатку на поезде? Или в Магадан? Неужели нет? А в Крым ? ух ты! Так много!

Если бы мост был очень нужен - его построили и при СССР .По Керченскому проливу круглый год ходя пароходики "река-море" от 2 000 до 5 000 тонн грузоподъемностью .Один такой сухогруз заменяет 100-250 фур ! В Крыму минимум пять портов способных их обрабатывать .Надо развивать именно это направление а не гонять сотни фур туда-обратно .Автомобильный транспорт -да самый быстрый но и самый дорогой ...кроме самолета естественно .Надо учитывать и сезонность автомобильного потока в Крым ....зимой поток машин будет минимальным - а затраты на обслуживание моста -наоборот максимальными ! Да и про экологию забывать нельзя -миллионы лишних машин на любом курорте мира никому не нужны ...

да никто не говорит,что керченский мост не нужен ,бль.
Вот вы живёте в Европе и не пытаетесь понять,о чём я вообще говорю.
Я вам объясняю нашу ситуацию островную изнутри.
В России чем регион ближе к Москве - тем он статуснее,я так понимаю.На данный момент мы отрезаны от кратчайшего пути в центр России и соответственно ,в Москву.
Вы просто реально не понимаете,
какую тут проблему создают нам те же российские транспортные компании без нормального сухопутного пути.
Для всех российских транспортных компаний мы - отдалённый регион, лупят цены на доставку какие хотят,каждый километр на счету.я уже не говорю за сроки,сроки вообще не обсуждаются.И это - для региона в центре Европы,можно сказать.Абыдна,да.
Континентальные россияне могут ждать наш мост хоть 50 лет без напряга.А могут вообще не ждать,кто ничем не связан с полуостровом.
А нам то жить тут каждый день,и для нас даже 3 года - это ОЧЕНЬ ДОЛГО.
Керченский мост -это очень хорошо, прокатиться с ветерком ,
это как изысканное блюдо в ресторане,когда не голодный,сидишь,ждёшь,можешь час ждать... А когда жрать хочется - будешь жрать хотдог ,сделаный за 3 минуты на улице и радоваться.

Извините, мои 5 коп.
23 года ждали освобождения от насильственной оккупации. 3 это уже фигня.
А у вас есть шанс что-то изменить в своей жизни за эти 3 года - приготовится к встрече россиян, которые сюда попрут "тоннами", когда мост начнет функционировать.
Ура, товарищи!

А вот это далеко не факт.

да какая укарина и таможни,я про путь через Новороссию говорю.
_________________________________________________________
Разница в вашем и моём видении проблемы в том,что Вы ещё носом крутите в качестве дорог,
а нам нужна сейчас хоть какая,хоть в колдобинах,но прямая, до центра России.

они и сейчас уже прут,
в городе пробки - капец,
последние недели на передвижения по городу трачу времени больше в 2 раза ,чем летом.

вообще,интересно будет вернуться к этой теме через пару тройку месяцев

Орион
через пару-тройку месяцев ничего не изменится. Лучше через три-четыре года.

Аха. Особенно наплыв их 92 региона
Шучу. Действительно много. Особенно в час пик.

Ну и хочу заметить, что помимо того, как ехать через мост, паром, туннель или материк, есть понятие не удобства, а необходимости. Это доставка товара. Иначе цены в период штормов растут. Да и предприниматели предпочли бы более прогнозируемую доставку товара.

совершенно верно.
Доставка товара - вообще головная боль.
Я континентальным соотечественникам это даже уже не объясняю, у них один ответ :ноете.
А между тем,материковые транспортники на тебя сморят, как на г-но и цены гнут,как бог на душу положит,типа ещё и одолжение делают, а уж про сроки и гарантии договариваться вообще невозможно.И что тут будет через 4-5 лет такой обстановки,несложно представить.

вам в Москве и 10 лет подождать будет невнапряг,
потом случайно,
этак году в 2029 прочтёте,что построили Керченский мост , порадуетесь за нас.

Рогозин сделал хорошее предложение. На батуте доставлять может действительно сперва протянуть какой-нибудь трубопровод для доставки продуктов быстренько, а про мост для туристов думать потом.

замеччательно,
но 2 с половиной миллиона крымчан,боюсь,не оценят ваш юмор

В пятницу уточнялся насчет покупки строевого леса - доска необрезная 50-ка, 6-ти метровая.
В Симферополе за куб просят 12к рублей. Везти с Краснодара - не вариант.
Жена в аптеке отобрала последние 2 флакона бифидобактерий для мелкого - колики гонять.
Отдала по 500р за флакон. Провизор сказала, что если и будет новый завоз, то в районе 1200-1300р.
В общем - жопа.