Sevpolitforum.info

Нет, я видел (и ездил в нем) именно малые городские (то есть для всех) автобусы в пригороде Финикса - Tempe.
Вот они на видео (видео на другую тему, но миниавтобус видно на нем хорошо)
А вот об этом минибасе на сайте гор.администрации
http://www.tempe.gov/city-hall/public-works/transportation/bus-/orbit

Мэм, не припомню.... мы разве уже переспали? Тогда почему на "ты"?

М-да... вы же от укрятины НИЧЕМ не отличаетесь! Те же комплексы, те же истерики, та же невменяемость...

Угу, хорошо что вы вовремя уехали.

Ну всё правильно. Бесплатный челнок от дома до магазина, []b[подвозка к автобусным маршрутам/b], там же написано. Обычное дело.

Посмотри в мою репу.. после этого Я решаю, как к тебе обращаться!!!!!...или ты против?...

Общественность вон тоже не верит, что Россия для вас Родина...
Тоже плевать? Возможно....
Зачем тогда так доказывать, что Родина, если плевать?....

Впрочем дискуссию разводить не буду...неинтересно....

Конечно. С моим отъездом самая жопа и началась. Дефолты, войны, теракты.
Это потому что такие как вы остались.
Нет, дразнить дураков всё же приятно.

Это автобус для всех, а не только для инвалидов.
И ходит он не от дома до магазина, а по кольцу по всему Tempe.
Конечная (кольцо) не у магазина, а на остановке трамвая (пересадка) в Финикс.

Короче - тебя второй раз послать? Как в прошлый раз? По-хорошему не хочешь? Ну так за мной дело не станет.

Может быть.....может быть....
А как лучше...так....или....
.Вот так..http://cs620031.vk.me/v620031435/1489d/GQz4xD-q-2Q.jpg

Правильно. Это не маршрутка, а автобус, просто там большие автобусы не нужны - народа мало. Но возить всё равно нужно.
Автобус - это когда огранизованно, маршрутка - это когда как приспичит в погоне за длинным рублём.
Автобус - это чтобы не было пробок, маршрутка - чтобы их было побольше.

Да нисколько не сомневаюсь... и да .. не во второй.. а третий раз...
Какой же ты мелочный.. каждый раз пытаюсь найти нормальные темы для обсуждения.. так нет... гипертрофированная ненависть к своей бывшей родине и бывшим согражданам, которые.. (вот дураки то) не преклоняются великой пендосии....

Вернитесь, мы всё простим.
Приятно когда оппонент на оскорбления переходит. Аргументы значит кончились. Америка, фули.

Мало того что дура, так ещё и лживая...
Ладно, урок усвоен. Больше не жалуйся.


Ну вот и прекрасно. Вперёд за Паганельшей, а то ей скучно и холодно.

Я жалуюсь?.. кому и на кого?.. Кот, имей мужество нормально общаться.. без подлого минусования.... ты знаешь .. в ответ я те снова влеплю +...
В этой теме я просила о простых вещах - что скажут твои соседи о том то и том-то.... но ты испугался их спрашивать... либо знаешь их ответ... неприятный для тебя... либо ты не из их круга и не можешь задать такие вопросы... так .. на уровне нелегала мексиканца....

Я имел ввиду их малый городской автобус, сопоставимый по размеру с нашей городской маршруткой.
У нас в городах на большинстве маршрутов ездят не большие автобусы, а вот подобные маршрутки (ГАЗели, ПАЗы и иномарки).
Ездят эти маршрутки не за длинным рублем, а постоянно по установленным тарифам.
В Tempe этот миниавтобус тоже ездит постоянно и везет ВСЕХ желающих.
НО ! Наши ГАЗели, ПАЗ-ы и даже иномарки не оборудованы местами для инвалидов и его коляски, а городской минибас
в Tempe оборудован местом для коляски и инвалида.
Надеюсь теперь понятно, что речь (сравнение) идет об абсолютно однотипном транспорте, работающем постоянно на городской линии.

Вот зря вы обвиняете кота в нерусскости. Как раз очень русская привычка поучать всех, как надо жить и давать непрошеные советы.
Что касается америки. У нас с ними противоположный менталитет: они замкнуты на себе, а мы на окружении.

А никто его не обвиняет в нерусскости. Типичный русский американец, хотя по национальности он может быть кем угодно, главный признак - наличие паспорта СССР в прошлом. Они почти все одинаковые, и это часть современных США.

Все эти маршрутки появились не в дополнение к автобусам (как в СССР и было), а ВМЕСТО них. Потому что похерили нормальный транспорт,
Потому что маршруточнику не под силу поднять нормально работавший транспорт, ему бы газелечку или чего-то переделанное из непонятно чего.
Не говоря уже о всяких там инфраструктурах (тупо паразитируют на старой инфраструктуре).
И оно бы всё ничего, но взамен получаются пробки, дорожный хаос, аварийность и прочие прелести.
Потому что пускать все эти "топики" вместо троллейбусов - дурь. Ну так.... две проблемы, дороги и дураки, ничего нового.

Если бы вся эта экзотика ездила, например, на Горку (кто-то хоть помнит, что там автобус ходил?), вопроса бы не было.

Этой экзотики становится так много, что она начинает мешать самой себе, не говоря уже об остальных участниках движения.

Но они считают, что торчать в пробках - это круто, а мы им, видите ли, "указываем". Гордые больно. За то и платят.

Вы забыли с чего я начинал и о чем шла речь.
Я писал о том, что в ЛЮБОМ (даже малом) транспорте в США предусматривают места ( и средства погрузки) для инвалидов-колясочников, а в России, к сожалению, нет.
И речь идет не о специальных минибасах, специально для пенсионеров и инвалидов, подвозящих их к магазину, а о городских минибасах.
Думаю, эта тема исчерпана.
Можно переходить к следующей.
Например, к трамваям.

Можно и к трамваям. Если интересно, можно и видики поискать. В автомобильной Америке строят трамваи, экс-СССР наоборт, их активно добивал. Чтоб пробки были круче.
Сказал я как-то, что хочу видеть Россию с хорошими дорогами и без дураков, на что мне сразу возразили, что тогда это будет не Россия.

Не скажу за всех, но лично мне иногда интересны такие "поучения" в том плане, что можно взять чей-то зарубежный опыт, оценить плюсы-минусы, адаптировать и сделать так же, но уже гораздо лучше и уже свое. Т.е. то самое "догнать и перегнать". И пусть потом уже другие страны слушают "поучения" В принципе все человечество развивается на принципах обмена опытом и информацией и никто не изобретает каждый раз свой новый алфавит с нуля.

Ну вот как в примерах про Петра I (хоть его деятельность и оценивается многими критично), который некоторое время работал в Нидерландах простым рабочим на верфи, а позже вернулся домой и оказал сильное положительное влияние на создание Балтийского флота да и на все военно-морские силы России.

Это вы все правильно говорите. Но тут ведь такое дело, что не у Америки нам учится решению транспортной проблемы. Петр Алексеевич куда за кораблями поехал? В Нидерланды, а не в Беларусь. Хотя госпожа Псаки настаивает, что и там бы пригодился, но она все-таки ошибается. А то что нам перенимать сейчас предлагается? В каждую семью по машине на каждого члена семьи? Нью-Йоркские пробки или Лос-Анджелесские эстакады, размером с весь мой район?


Учиться надо у тех, кому есть чему научить, а не у всех подряд. А то можно таких дел наворотить, как у нас в 90е.

В каждую семью по машине - это можно. Можно и по 2-3 машины. Только маленькая поправочка - жить эти семьи должны не в городе, а как минимум в пригороде. Или ещё подальше.
И учиться надо именно у Америки - к чему всё это может привести. И не только к развязкам, но и к тому, что без машины пачку сигарет не купишь.
Вместо этого Россия тупо повторяет Америку с опозданием лет этак на 50.

Только папа и мама все равно ездят в город на работу. У нас так тоже многочасовые пробки на МКАДе образуются. За городом-то получше жить, это все знают. А то, что мы всю жизнь Америку догоняем и в плохом, и в хорошем - это вы верно заметили.