Sevpolitforum.info

Знаете друзья, а для меня это печальное сообщение про мост, так как это означает что уже не планируется материковый коридор до Крыма. Очень ещё надеюсь, что это отвлекающий маневр, и что бабки всё-таки в столь трудное для страны время будут направляться на демонтаж ВГН, и на восстановление Донбасса, который после освободительной войны за всю Украину обязан просто теперь быть принятым в состав федерации.

Заметьте, мост приказано сдать как раз к концу срока по транзитным контрактам поставок газа через украинскую трубу.

Сухопутный коридор думаю планируется полюбэ. Мост должен быть как гарантия безопасности и автономности, чтобы не зависеть от ситуации в украине. Неизвестно что эти больные на голову выдумают. Их жизненный принцип: "шо не зъим, то понадкусаю!"
Будут гадить даже себе во вред, лишь бы соседу хуже было..

Да бросьте вы. Мост здесь всегда нужен был. Особенно после развала СССР и аннексии Крыма.
Но оккупанты всегда спускали этот вопрос на тормозах, опасаясь более тесной экономической интеграции полуострова со своей Родиной.
С северной стороны Крым в любом случае будет граничить с Новороссией, рано или поздно. Что в свою очередь никаким образом не отменяет необходимость иметь полноценный транспортный переход между Керчью и Таманью.

А вот я думаю с точностью до наоборот."Сухопутный коридор"полюбому добыть надо(так или иначе)--это базовая состовляющая,а мост,это так,дорогостоящие понты.Т.к. на случай военных действий "перерезаются" в первую очередь коммуникации.
И поэтому мост не может являться гарантией безопасности полуострова.Это открытая артерия для одного авиаудара и....ФСЁ!
И это получится даже не "дорога жизни"--вообще ничего не будет.Зеро....

При военных действиях будет немного пофиг, кто там контролирует территорию к северу от Перекопа, колонны там так и так проедут, лишь бы суша была. А для мирной жизни мост необходим.

Нет, не так. ЖД полотно и автодорога будут проходить на одном уровне параллельно. К удивлению, дамбу они не используют, строят мост рядом. И никаких двухэтажных мостов. Срок строительства - 4 года.

Почему к удивлению?
Вы считаете специалистов типа гидрологов,"прочнистов",материаловедов и т.д и т.п. дурнее себя?
Предложите себя с гениальными мыслями и знаниями!Будете одним из известных и уважаемых людей страны,а там не за горами и Нобелевка...Может даже Капица(старший и младший) подвинутся,расчищая монумент славы пред вашими знаниями физики,сопромата,гидрологии и естествознания и тер.меха....
Вы не там пишете!

В Подмосковье на северо-востоке, примерно 70 км от Москвы есть ж/д мост. Немцы стояли примерно в 50 км от этого места. Пол-войны его разбомбить пытались. Не вышло. Даже, мне кажется, для сбрасывания бомб подлететь не смогли.
А вот в мирное время, интересно, как от диверсий защищаться? И с моря и с самого моста?

Тоже есть желание на ЮГ России скататься на машине, подожду как мост достроят. И Дай Бог все получиться.

Вот здесь есть. Автодор представил два варианта моста. Выбрали первый. Второй вариант - двухъярусный, строить не будут.

Мост--это стратегический обеъкт.Он охраняется и военизированной охраной и средствами ИТСО.Но АБСОЛЮТНО от всего никто не застрахован.

Что за наезды, уймись, болезный. Ответ был на пост всезнайки Саттелита "по дамбе".

Вы внимательно посмотрели?
В презентации нарисованы 2 параллельных моста по дамбе и далее до Тузлы. На Тузле жд и авто мосты пересекаются и становится один двухярусный мост с Тузлы до Керчи.

Насчет "болезного" вопрос спорный......

Кстати в начале 2000-х посреди Питера на железнодорожном мосту через Неву неоднократно видел прогуливавшегося охранника с автоматом. Ещё удивился, что по идее должно быть достаточно электронных средств, но люди всё равно прохаживаются...

Они у нас на каждом ж/д мосту стоят до сих пор.Типа ВОХРовцев .Только с СКС.

Выбран подрядчик для строительства моста
Правительство России назначило компанию «Стройгазмонтаж», которой владеет Аркадий Ротенберг, единственным подрядчиком работ по проектированию и строительству моста через Керченский пролив. В ценах нынешнего года стоимость проекта составляет более 212 миллиардов рублей. Проект должен быть реализован до 2018 года.
Распоряжением правительства отдельно уточняется, что автомобильное движение и временная эксплуатация построенной железнодорожной линии на объекте должны начаться 18 декабря 2018 года.
К слову, документ оговаривает, что к обстоятельствам непреодолимой силы (форс-мажор) не относятся международные санкции в отношении России и (или) подрядчика, поскольку против «Стройгазмонтаж» введены санкции США, Канадой и Австралией, а сам Ротенберг, помимо этих стран, входит в чёрный список Евросоюза.
При этом Ротенберг, отвечая на вопрос «Коммерсанта», сказал, что проект планируется полностью реализовать с использованием российских материалов и технологий, а потому технологические санкции проекта не коснутся. Бизнесмен также добавил, что это «заключительный большой проект не с целью зарабатывания денег, а с целью сделать вклад в развитие страны».

Интересна реакция украинской стороны)

поэтому ссср в 70-х начал дамбу намывать через пролив.кусочек там остался от косы на восток.у дамбы живучесть выше на случай форс мажора . и другие вопросы она решала.но тогда не было тимченко и ротенберга.мост для других целей.-китай в евпатории порт собирался строить- мечтают возродить шёлковый путь а кроме московских туристов есть ещё экономики юга россии и крыму кроме туризма нужно производить хоть что то и торговать с соседями.россия беларусь и украина по уровню жизни уже скатились в 90-е.туристов будет как в те времена.крыму есть чем торговать с соседями?
на дамбе можно остановитьсяи на корабли посмотреть.скупаться в двух морях.порыбачить.и все это отнимают.

такой проект это хорошая возможность для Восточного Крыма во время строительства,да и для всего Крыма, и после сдачи проекта, вся логистика будет там расположена, может дачку в Керчи купить пока не поздно, крымчане, как думаете?

Сибирский
Вы для начала взгляните на цены) и так подняли под шумок.

я вот думаю, чего государство не хочет выпустить облигации для строительства Моста... Я думаю народ раскупил бы их как сувениры( если цена не будет заоблачной)

Есть у меня подозрение, что они ещё поднимутся значительно. А насчёт облигаций-во первых это время а стартовать в плане проектов и всей документации нужно уже сейчас, а во-вторых по облигациям нужно отвечать,а у нас лбят только продавать, отвечать не любят)

народ уже сыт аферами.втб по 15 коп.авва.сейчас офз рф стоят 70 проц от номинала кому нужны облигации лучше офз купить.мин фин недавно заговорил о выпуске гко.государство само ищет деньги для финансирования дефицита бюджета.мост будет долгостроем.силуанов сказал резервный фонд постараются на два года растянуть а на какие шиши они потом собираются мосты строить и стадионы к чм по футболу .даже на пенсии и зарплаты бюджетников денег не будет.самый дешовый есть самый правильный вариант.если бы крыму дали деньги земснаряды у вас есть намывали дамбу по паре километров в год под фарватером секционный тонель 200 метров. для поездов разводной мост. и через три года переход готов .

Это какой-то нечитабельный поток сознания без знаков препинания. Я молчу про "всепропало!!11"
Мосту быть. Без вариантов.

что то вы товарисч "полюбе" лично не сильно рвётесь на остриё атаки прокладывать сухопутный калидор в крым ! ааа ну оното поняна можно кугель в лоб получить .