Sevpolitforum.info

Прелестная оценка соседей по дороге.
А про Германию сказок не нужно. Доводилось и в Германии зависать на несколько часов в пробках, именно из-за ДТП. Потому, что на протяжении 30 километров въезда на автобан попросту нет, пока полоса освободится, пока доедут, пока оформят...

Не прелестная, а реальная и, к сожалению, полностью соответствующая действительности. Еще раз - у нас на дорогах в подавляющем большинстве д*билы, уроды и отморозки.
И согласен - про Германию сказок не нужно, заливайте кому-нибудь другому. На автобане обочина всегда свободна, ни один ублюдок, если это не разрешено из-за траффика, даже не мечтает на нее сунуться. Кроме того, полиция совершенно спокойно на скорости эдак километров 60 в час едет между рядами - все просто разбрызгиваются с пути полицейской машины.

На встречку поподают с противоположной сторны моста. И напомню там не один мост будет, а два.
Как выше сказали, разместив опорный пункт на косе Тузла и соответствено по краям мостов проблема решается на раз, два. Медслужба может эвакуировать пострадавшего в ближайщий город на вертолете. В Краснодаре их 2 уже. И на мост могут один купить.
А МЧС может и на мотоциклах приехать, уж какой затор бы не был, а мотоциклы пролезут.
И в предверии вопроса, "а как же МЧС будет машину вскрывать?", отвечу необходимый набор инструмента есть на мотоцикле. На выезд идет два мотоцикла. В КК такие тоже имеются.

Строители тоннеля через Керченский пролив не приехали на слушания, которые сами же организовали
Публичные слушания были назначены на 22 сентября. Этой новостью заинтересовались не только экологи, горожане, но и строители мостового перехода, которые были намерены прислать своих представителей, а также специалисты из Москвы, которые специально прилетели из столицы для, как они думали, серьезного разговора с коллегами.
Однако, организаторы слушаний на событие не явились.
http://kerch.com.ru/articleview.aspx?id=51473

https://eadaily.com/news/2015/09/17/v-k ... -novyh-tes

В Крыму полным ходом идет строительство Керченского моста и новых ТЭС
Фото: politikus.ru
Строительство стратегического моста через Керченский пролив, а также новых ТЭС под Севастополем идет хорошими темпами. Об этом сообщает севастопольский обозреватель Борис Рожин (colonel cassad).
На Яндекс-Картах обновились спутниковые снимки Тамани. Стал виден строящийся рабочий мост РМ-1, а также «уходящие под воду» сваи. Еще виден хороший прогресс по строительству железнодорожных путей от станции Вышестеблиевская, пишет он. Кроме того, на Федюхиных высотах под Севастополем ударно началось строительство ТЭС.
Минэнерго России закончило разработку схемы строительства генерирующих объектов в КФО на площадках в Симферополе и Севастополе, согласованную правительством РФ. Также получены и положительные заключения госэкспертизы на проектную документацию технической части строительства двух электростанций, призванных обеспечить в будущем весь полуостров электроэнергией и сделать его энергонезависимым от Украины. На обоих объектах начаты строительно-монтажные работы.
«Строительство двух электростанций в Крыму проводится в рамках исполнения поручений президента РФ
Владимира Путина в части строительства объектов генерации», — сообщили в пресс-службе Минэнерго России. На данный момент подготовлен и утвержден график строительства этих объектов, по которому ввод в эксплуатацию I очереди (по одному блоку на Севастопольской ТЭС и Симферопольской ТЭС) запланирован на сентябрь 2017 года, срок начала комплексного опробования — 15 августа 2017 года; II очереди (еще по одному блоку на каждой площадке) — март 2018 года, срок начала комплексного опробования установлен 12 февраля 2018 года.
Кроме того, в рамках технических требований на изготовление и поставку основного оборудования газотурбинных установок уже марте 2015 года были заключены договоры. К 25 сентября 2015 года будут подведены окончательные итоги конкурсных процедур и заключен договор на поставку.

Элементарно, Ватсон. (с)
В Германии не водятлы, а водители, поэтому при звуке сирены полицейского автомобиля крайний правый ряд шустренько сдвигается максимально вправо, крайний левый ряд - максимально влево, и по образовавшемуся коридору полиция едет достаточно бодро. Погуглите, есть впечатляющие фотки, как автомобили германских спецслужб едут в глухой пробке.
Если бы у нас была нормальная обстановка на дорогах, а не война всех против всех, то вопрос, как будут решать проблему ДТП на строящемся через Керченский пролив мосту даже не возник бы.

Человеческая память имеет странный феномен - вычленять из своего прошлого какую-нибудь определённую коннотацию.
Вот приедешь в город N, пройдут мимо тебя 100 обычных людей, и не заметишь их. А попадётся 101-ый хулиган, дебошир и пьяница, обматерит тебя с ног до головы, да ещё и по лицу надаёт - потом всю жизнь будешь вспоминать город N, как город хулиганов, дебоширов и пьяниц.

Ах, оставьте...
В чем я не прав? Не надо никакой памяти, достаточно повседневной реальности на наших дорогах. Что, никто не лезет по обочине в пробке? Никто не поворачивает направо с двух, а то и трех рядов в отсутствие разметки? А на чистый красный никто не прет? Я уж не говоря о совершенно д*бильном правиле не наказывать за превышение скорости до 20 км/час. В Европе, к слову, такое превышение - очень серьезное нарушение. А обгоны в лоб? Да что там, перечислять можно чуть ли не бесконечно... И все эти явления имеют массовый характер.
Вот и имеем чуть ли не каждый день страшные ДТП с кучей трупов.
Кстати, никогда не задумывались, почему на наших трассах круиз-контроль - практически бесполезная штукенция, а в Европе он просто необходим?

Ах ха ха это зрада

Он бредит что-ли? Какой кабель? Все сваи давно утонули, а провода пропили. Взрослый человек, а Киселеву верит.

Сателлит

В Италии тоже так же,но местами даже и лучше. Водители даже на газоны лезут чтобы дать проехать скорой.
Вопрос не в плоскости воспитания водителей,а в уважении к чужой жизни. Даже последнее хамло всегда даст дорогу скорой помощи.
А мост здесь каким боком?!

Да чихать они хотели на чужие жизни. Все гораздо проще - если не пропустить скорую или какую-либо иную машину со спецсигналом, влупят такой штраф, что мало никому не покажется.
У нас последнее хамло почему-то скорую не особо стремится пропускать. Это еще очень мягко говоря.

А мне сегодня скорая с активной сиреной даже аварийкой моргнула за то, что пропустил. Вежливость в любой ситуации))

Рус_178
у вас это где? Я просто после ваших высеров решил больше не обсуждать это с вами, но вы сами напрашиваетесь, ибо видать мудаг и неудачник по жизни.

У нас - это в России.
Высер - это в моем понимании нечто заведомо лживое. Чем навешивать ярлыки и провоцировать срач, попробуйте подобрать сопли и попытайтесь аргументированно опровергнуть хоть одно из моих высказываний.

Чуть ранее шли баталии, что 2 полосы мало - скорая не проедет. Кому-то и невдомек, что противоположном направлении одну полосу можно закрыть для Скорой, которая поедет в этом случае спокойно против шерсти.

Если на то пошло,то есть множество примеров когда авария способна перекрыть и две и три и четыре и более полос.

яков12
Есть, но не в этом случае.

На чужие жизни тоже не чихать.
Тут ещё один момент есть. В Германии никому не прийдёт в голову вызывать скорую к младенцу, у которого температура поднялась. Ну да, под 40, сами поедут в больницу и там решат проблему. Или мнительной бабульке, которой не так плохо, как скучно и пообщаться не с кем. Или роженице, которой ещё часов 10 рожать. Тут если едет скорая, то все знают, что есть реальная угроза чьей-то жизни или здоровью. И из кожи вон лезут, чтобы пропустить.

Natalie_S
Думается мне, что и Вы когда-нибудь станете такой бабулькой, которой не с кем пообщаться...а может еще и роженицей....За чем знать куда и за чем, и к кому едет скорая - прими вправо и далее уже не твоё дело!!!!

Две Тузлы соединились вновь.))
Как и 100 лет назад (карта 1902 года)

Можно путем нехитрых вычислений посчитать сколько автомобилей будет проезжать по мосту.
Максимальная пропускная способность переправы в этом году 10000 автомобилей в сутки в обе стороны и при хорошей погоде проблем не наблюдалось. Значит и по мосту поедут 10000 авто в обе стороны или 5000 в одну. Допустим, что в пик сезона все, боявшиеся в этом и прошлом году ехать через паром, ломанутся по мосту и трафик вырастет пусть даже в 2 раза.
Итого 10000 авто в одну сторону в сутки, а это 417 авто в час или же всего 7 авто в минуту. То есть автомобили на двухполосной дороге будет проезжать 1 раз в 8,5 секунд.
О каких заторах, частых авариях можно вообще говорить при таком движении?

Такой бабулькой, которая скорую для пообщаться вызывать будет? Нет, не стану. Ну разве что совсем разума лишусь. А роженицей два раза была и прекрасно без скорой обходилась. И да, я скорую пропускаю всегда, как и все, кто меня окружает.

Natalie_S
Не зарекайтесь что и как у Вас будет. То что Вы дважды мама это хорошо, но при этом чувство сострадания нет совсем! Может та бабулька и выжила с ума, но бросать ее один на один не по-людски как-то...Или Вы думаете по другому?