Sevpolitforum.info

— Добро пожаловать в санкционный список! — поприветствовал нижегородцев вице-губернатор Севастополя Игорь Шаповалов. — Я не шучу. Мы можем показать не так много инвестиционных проектов, когда бизнес, несмотря на угрозы и риски, берет на себя ответственность и принимает смелые решения.

— «Доброходъ» похоже на «Добролет», это наш ответ на санкции, из-за которых закрыли авиакомпанию. Нас они не закроют, — поделился с журналистами генеральный директор круизной компании «Гама» Дмитрий Галкин.

Он рассказал, что это третье судно в серии, первые два уже работают на Волге и Москве-реке. В основе конструкции — два гребных колеса, аналогичных тем, что ставили на пароходы в XIX и XX веках. Строительство обошлось в 120 миллионов рублей.

— Судно построено в России по нашему проекту, это полное импортозамещение, — рассказал Галкин. — На нем установлен колесный движитель, построенный по российскому патенту. От исторических колесных кораблей оно отличается тем, что построено без руля. Колесо является одновременно и движителем, и средством управления. Такого движительного комплекса нет ни на одном судне в мире. Благодаря ему наш теплоход может крутиться на месте.

Направляясь в Севастополь, «Доброходъ» прошел более 3000 километров по Волге и Дону, а затем буксировался по Азову и Черному морю. По прибытии его освидетельствовали специалисты Доно-Кубанского филиала Российского речного регистра. Представитель филиала отметил, что судно полностью соответствует современным требованиям экологической безопасности.

Компания в скором времени намерена стать участником свободной экономической зоны Севастополя, а в дальнейшем планирует развивать круизы река-море, которые свяжут Волгу и Крым.

— Это будет следующий шаг после того как теплоход заработает в полную силу и мы получим обратную связь в виде спроса, — сообщил Дмитрий Галкин. — У нас есть все возможности для строительства новых прогулочных и круизных судов: собственная проектная организация, судостроительный завод и туристический оператор. Однако на создание нового теплохода от эскиза до готовой модели требуется около трех лет.

«Доброходъ» предназначен для экскурсионных прогулок внутри бухты. Он берет на борт до 200 пассажиров и развивает скорость 12 километров в час. Осадка судна всего 0,8 метра, а работать оно сможет круглогодично при силе ветра до 9,3 метра и волнении моря до двух баллов. Планируется, что в день теплоход будет проводить около 10 часовых экскурсий. Билет на экскурсию будет стоить 300 рублей, а аренда всего судна для банкетов и вечеринок обойдется в 10 тысяч рублей в час.

Кстати, экипаж полностью наберут из севастопольцев. Три человека уже прошли подготовку и приняты в штат, еще 17 наймут в ближайшее время.