Sevpolitforum.info

пролив достаточно широк для прохода двух судов туда-сюда.

никакого встречного движения не предвидится.

Так и не понял: Движение под мостом будет двухсторонним или реверсным?

Так,что всетаки с сезонными штормами?

в этом году погода на нашей стороне...

Так,что всетаки с сезонными штормами?Для пролива это всегда была проблемма.Шторма там сильные?Я в плане аварийных ситуевин на короблях.Отстойники безопастные надо предусмотреть,или,как?

а если на мост понесет?Торпеду в брюхо???)))

,а если на мост понесет?

На склько я слышал будет разделение по четным и нечетным дням.

Так и не понял: Движение под мостом будет двухсторонним или реверсным? (Рация, которая на бронетранспортёре- она на лампах или на транзисторах?)

Но вопрос то остается.Сколько раз там их срывало с якорей и на берег выбрасывало,а если на мост понесет?Торпеду в брюхо???)))

(Рация, которая на бронетранспортёре- она на лампах или на транзисторах?)

От года выпуска бронетранспортера зависит )))
Р-123 на лампах
Р-173 на транзисторах
Вам какую?

- Рация на лампах или на транзисторах?
- Тебе ж сказали - на бронетранспортере

Для меня вопрос этих штормов в проливе всегда был загадкой и как они его решать будут.Шторма там дийсно конкретные бывают,суда постоянно штормовали в проливе на якорях,и с таким же постоянством по разным причинам их срывало с якорей?????

Жители поселка дождались: объяснить, какие дома будут снесены при прокладке железнодорожных подходов к мосту через Керченский пролив, к ним приехали исполнители проекта.

Проект, разработанный ЗАО «Ленпромтранспроект», предусматривает сооружение 18-километровой неэлектрофицированной двухпутной линии, которая будет примыкать к железнодорожной станции Багерово, строительство нового парка станции Керчь-Южная и строительство всей необходимой железнодорожной инфраструктуры. В ходе работ сама станция будет также реконструирована и расширена. Количество путей увеличится с трех до шести, с двух сторон появятся пассажирские платформы, пешеходные переходы, два автомобильных моста.

По словам главного инженера ЗАО «Ленпромтранспроект» Сергея Алексеева, строительные работы планируется начать в июле-октябре текущего года и закончить в декабре 2018 года. В настоящее время проект находится на рассмотрении в ФАУ «Главной государственной экспертизе России». В соответствии с условиями контракта ведомство должно дать ответ в марте текущего года. Инвестиции в проект составят 18 млрд. рублей. Средства запланированы в рамках Федеральной целевой программы развития Крыма и Севастополя до 2020 года.

Власти Крыма анонсировали подключение третьей линии энергомоста у станицы Вышестеблиевская.

Руководитель Керченского РЭС Александр Забелин предупредил крымчан, что с 5 утра 28 февраля до 10 вечера 29 февраля на полуострове будут наблюдаться перебои с электроэнергией в связи с работами по подключению третьей линии энергомоста из РФ. В данный момент работы уже ведутся.

Полноценный ввод в строй третьей ветки энергомоста запланирован на 29 февраля. Ранее планировались другие сроки сдачи, но энергетикам удалось значительно ускорить процесс.

А каким боком кабелеукладчик к работам на станице Вышестеблиевской?

Александр Забелин предупредил крымчан, что с 5 утра 28 февраля до 10 вечера 29 февраля на полуострове будут наблюдаться перебои с электроэнергией в связи с работами по подключению третьей линии энергомоста из РФ

"На данный момент произведено и тестовое, и "боевое" подключение Крыма к третьей линии энергомоста, новые мощности поступают на российский полуостров бесперебойно, электросети работают нормально",- заявили в министерстве энергетики.

"Ожидается ввод четвертой, последней ветки, после чего Крым полностью будет электронезависим и, более того, сам сможет предлагать электроэнергию. Откроем небольшой секрет - подключение произойдет раньше, чем планировалось. После него никаких отключений света в Крыму не будет окончательно",- добавили в ведомстве.

Возможно и вброс - но очень уж массированно идет инфа. Вот, к примеру, из непроверенного, но достойного для рассмотрения...