Sevpolitforum.info

Ну как бы да - согласен. И по форме похожа. Только она и весит мама не горюй, а её надо ещё на опоры будет поднять.
Кто примерно скажет сколько это изделие может весить?

я полагаю такие опоры будут на острове тузла
и будет их много
так как сильно задирать там мост смысла нет
даже были варианты прокладки по насыпи на острове
видно что с боков еще отлиты расширения, которые судя по всему объединяют выпуски арматурных каркасов свай

я так понимаю там проектная высота моста на тузле не подразумевает уже наличие тел опор
сваи-ростверк-балка

друг
Вы не поняли. Это похоже верхний элемент опоры, на котором будет лежать сам мост. Если верить ролику презентации, то это больше похоже для опор судоходного пролёта. Незнаю, может ещё гдето такие будут стоять. Но по боковым утолщениям очень похожи.

авианосныйракетоносец "Крым"))))

Компания "Старый город - Карст" из Санкт-Петербурга привезла на стройплощадку на острове Тузла свою первую установку Fundex F15

Да какая разница сколько висит эта балка? В 21 веке ниужели проблема поднять три- пять десятков тонн и поставить куда надо? Просто лоя обывателя и ведро раствора это много

я все как раз понял
это уже готовая опора, заармированная и отлитая на требуемым проектом месте
объединяющая в себе выпуски армирования свай

Народ... Вы о чем? То, что журнализд какие-то там незабитые сваи приплел - это его беда. Никто, никуда, ничего кранами таскать уже не будет!

Это уже смонтированная на свайном поле и готовая к укладке мостовых ферм опора №173.

На Тузле будут опоры а/м и ж/д мостов со 108-й по 215-ю разных типов.

А/м - 2 типа опор:

108-194 - ростверк в виде параллелепипеда со скругленными углами + подферменник (как опора №173 с фото),
195-215 - ростверк слегка другой формы + подферменник.

Ж/д - 3 типа опор:

108-194 - аналогично а/м опоре, но с более простым по форме подферменником,
195-198 - ростверк + тело опоры (увеличивающееся от опоры к опоре) + подферменник,
199-215 - ростверк + 2 колонны опоры (увеличивающиеся от опоры к опоре) + ригель (для связки колонн) + подферменник.

Таким образом фактически все опоры, кроме ж/д 195-215 будут отливаться за один заход. Сваи же этого типа потребуют еще несколько операций по отливке дополнительных элементов бетонных конструкций.

Вот картинка с разъяснениями по конструкции опоры ->

Спецом загрузили на какую то парашу снимок, что бы нельзя было скачать в норм качестве(авторские права)?

Сами вы параша. Это нормальный хостинг безо всякой рекламы, в отличие от радиКАЛа. То, что вы не можете скачать - это ваши проблемы.
https://pp.vk.me/c628718/v628718877/4e9 ... kvXd6E.jpg

sedovlan Спасибо. Рекламы нет - это хорошо, но скачать от туда нельзя - это плохо

Можно...
Держи Прямую ссылку

примерно рассчитал габариты по листам опалубки, получилось 160 т, плюс-минус 20 т (объем бетона около 64 м3). Нужно учитывать, что кроме массы бетона там немеряно арматурных каркасов.

Спасибо я сказал за прямую

Офф

Вот игру делают Чехи(вроде) эмуляция боевых действий с дальномерами и уточнением течения ветра и всей военной техники и аналогами и в разработке

Наверное аффтар имел в виду, что авианосцы в СССР строились в Николаеве? Ну тогда пусть ответит, кто построил сам Николаев и много ли они построили авианосцев без СССР.

Действительно, для тех кто далек от строительства, очень трудно морально даже 2-3 мешалки замешать, по соседям сужу, больше мат-перемат, чем рабочего процесса.
На одном объекте решили сьекономить на покупке готового бетона (было оправдано удаленностью от бетон завода) и залить 2 одинаковых фундамента под коттеджи. Общий объем бетона составлял 56 м3. Заливали 2 суток непрерывно 4 бригадами работали сменно по 4 часа. Результат был хороший. Но на бушующее решили "нахер эту экономию"!

В Керчи дело с возведением опор тоже движется нормальными темпами...

Сняли опалубку с двух колонн одной из опор ->



Уже заарматурили еще 4 колонны под две опоры и ставят опалубку ->



307-я опора походу тоже уже отлита в бетоне - а это устойная опора! Одна из главных опор, кстати



В большом разрешении можно полюбоваться ТУТ

Что за бредятина. Сотрудничать с Украиной по такому важному проекту только больной будет. У нас уже стоят три корабля без оплаченных николаевских движков, досотрудничались.

Вчерашняя фотка со спутника... Увеличенный фрагмент ->

Вполне допускаю. Т.к. "деньги не пахнут", "есть спрос будет и предложение" ну и "ничего личного, просто бизнес". А если без шуток, то интересно, какие именно стройматериалы. Надеюсь что что-нибудь типа песка-гравия, а не цемента-арматуры.

хе...
зато сколько ПРОДАЛИ....

То, что хохлы будут работать на мосту - верю. То, что наши с ними будут сотрудничать - не верю 100%. Я понимаю, двигатели закупали в Николаеве, но у нас что, песка нет?

Да вроде ж запрещали добычу песка на Донузлаве, т.к. из-за этого пляжи размывало.