Sevpolitforum.info

Щебень вроде из Николаева таскают.
А хохлы работают на РВП и по патентам в "субчиках" на разгрузочно-погрузоных и убирательно-мусорных работах.)

sedovlan
Картинки со стороны Тамани. В статье про заходы в порты Крыма, т.е. с противоположенной стороны.

С Тамани в Крым постоянно ходят баржи с песком и привозят его. Это все одна большая стройплощадка.

Возможно не только с Тамани. Тут ведь как, выигрывает тендер на поставку определённая компания. А вот она может иметь свою прдукцию и несколько поставщиков и соответственно осуществлять поставки без складирования на своих площадях- обычное дело.

Хм... Если это действительно так, то интересно, каким транспортом и куда его доставляют?
Ж\д сообщения с Крымом нет. Крымские порты для укров закрыты самими украми. Неужели таскают морем на Тамань?
В этом случае, ну просто "золотая" щебёнка получается.
Имхо, сабж про поставки "чего то там из Николаева" попахивает фейком...

так они её по бросовым ценам возможно сдают

Вот еще:

http://www.megastroy-volga.ru/board/str ... m/5-1-0-38

Строительство моста - это еще многомиллиардные вливания в российскую экономику. Никто в здравом уме не будет спонсировать вражин, когда в России своего материала хватает, пусть и дороже.

Быстрее бы этот мост построили. Ведь крымчане так в нём нуждаются.

Возможно, возможно. Но только если уж совсем за грошИ, ибо логистика - упрямая штука.
И лично я очень сильно сомневаюсь, что кто то в здравом уме будет заключать контракты на поставку чего либо с украинским гуляй-полем, пусть даже и по бросовым ценам, ибо они в любой момент могут эти поставки сорвать "из чуйства патриотизма". И все расчеты и сроки - коту под хвост. Так что с украинскими поставщиками связываться - рулетка, и вполне может выйти "себе дороже", имхо.
Поэтому, повторюсь, насчет каких то поставок "с Херсона и Николаева" лично я очень сильно сомневаюсь.

Я выше уже объяснила. Поставки осуществляются через тендеры,цена и прочие характеристики, включая график, прописаны в техзадании. У выигравшего, как правило, существует несколько источников получения нужного материала, иногда , кстати, всё равно приходится искать в авральном порядке и даже возить себе в минус, так что совершенно не исключено.

И шо бы вы себе там думали? Таки кабелеукладчик успел загрузиться за полтора дня и пошел укладывать 4-й кабель 3-й энерго-ветки!
Ой-вэй, что-то мне говорит, что таки к 17-го апреля за Перекопом нас ожидает грандиозный салют из укропских пуканов

пропустила...

Так Пу на встрече с журналистами сказал же, что через несколько дней третья нитка будет готова.

Вы тему хоть читаете?)

Лихо у вас тузла растянулась, аж до берега крыма. 215я жд опора жд моста будет стоять на насыпи которую отсыпают от крымского берега.
на тузле будут стоять опоры 97 - 160 ж\д моста. и 78 - 141 авто.

Немножко дёгтя в ложку НОМСа.

Есть в моей деревне завод силовых трансформаторов, в свое время делал от домовых сборок до трансформаторов, один из которых сейчас питает собственно деревню. Предложений к участию в тендерах по энергомосту не поступало.

У вашей мануфактуры (Тоже -- ворованная у советского народа, конечно) просто владельцы неправильные. Был бы какой-нить сынок какого-нибудь вротенбургера -- все заказы бы ее были. Даже если бы она сроду никаких трансформаторов не делала бы.

Слегонца не те у вас трансформаторы. Чуть-чуть не та высоковольтность у них.

Та да... Там от 307-й береговой упорной до 215-й буквально пару шагов

Так кому верить? в одном месте указано что у жд моста 307 опор. В другом меньше.

Тут анекдот в тему рассказали: Задумали пиндосы напасть-таки на Россию. И репу чешут: когда лучше напасть? Спрашивают французов. Те говорят: "Когда угодно, только не зимой". Спрашивают немцев, гансы отвечают: "Когда угодно, только не летом". Дай думают, у китайцев спросим- все-таки мудрый и древний народ. А китайцы и говорят: " Нападайте прямо сейчас, они керченский мост строят, им пленные до зарезу нужны".

"....погружение сваи 5 мм за один удар..." - очевидно, оговорка?

.