Sevpolitforum.info

Тут облом всем.
Volvo Cars и Volvo Tracks СОВЕРШЕННО два разных подразделения. Volvo cars действительно приобретено китайцами. А вот Volvo Tracks принадлежит грузовому подразделению французского Renault. У моделей грузовиков Volvo FL даже кабины от Renault используются.
Есть еще третье ОТДЕЛЬНОЕ подразделение Volvo Havy. Делает тяжелую строительную технику: экскаваторы, погрузчики, сочлененные самосвалы, ковшевые погрузчики и прочее. Кому принадлежит-не знаю.

То бишь, практически АвтоВАЗ.

Испытание моста льдом и ураганом.

gray.cat, на второй фотографии те самые балки моста! Спасибо за фотосессию с нашей стороны, очень интересно!

На предпоследнем фото, уже маршрутки пустили...))))

Больше фото здесь.

Первые пролетные балки прибыли...



Причем по дороге из 4-х получилось восемь



Начали монтаж !!!

Навеяло..))

Вот однажды природоблюститель Мовчан
вызван был в СБУ для инструкций
Как вести инфовойны за души крымчан
И пулять залпы едких обструкций.

Вот Мовчан, расскажи о чем раньше молчал,
"Что не даст этот мост рыбе шляху".-
И на это соврал ,- "Я с причала кричал,
но был послан естественно на х.."

Ты бы вот что Мовчан,посредь заробитчан
ЗанялсЯ бы агитработой.
Те, что робят в Керчи, твоим пылким речам
должны верить как рыбы в заботу.

Пристыдил бы их тем, что вчера мол в АТО,
А теперича во вражьем стане,
Гидность напрочь забыв, у самих москалив
Вместе жрете и ходите в баню.

Наплевали на рыбу и весь белый свет
Дескать этим мостом богомерзким,
Что мотаешь башкой, хочешь нам сказать "нет"?
Вы Мовчан неоправданно дерзкий.


В думы впав наш Мовчан, вдруг опять замолчал,
Морща бронзовый свой тюркский лоб.
А потом вдруг пронзительно так пропищал:
"Я эколог!!! А не ваш холоп."

"Ах ты падла и сепар", -уже верещал
Как буряк, красным став сбушник,
А Мовчан, получивший в подарок леща,
Согласился быть впредь послушней.

Что-то не пойму я этих каклов. То говорят, что моста нет и не будет и все снимается на Мосфильме. И вдруг за рыбку переживают.
Так и хочется сказать главному экологу украине-Не беспокойтесь, мост виртуальный, рыбе ничего не угрожает!

Дык, сеть между опорами поставим - вся тюлька наша!

.

Я от чего недопонял: Было заявлено, что трубчатые сваи будут биться наглубину до 70 м. до упора в твёрдый грунт. Но бетонироваться они будут только на 10 м вглубь от поверхности дна. То есть какую-то часть нагрузки будет держать пустая(ну или заполненная илистым грунтом) стальная труба ниже уровня бетонирования? А не растворит ли её коррозия через несколько десятков лет? и не начут ли тогда сваи проседать в грунт? Или имелось в виду, что 70 метров - это общая длинна сваи - 10 метров в грунт + 60 от поверхности воды до дна?

в десятках проектных институтов сидят одни бездари только мы с вами сейчас расставим все точки над ять

60 метров глубина в керченском проливе это конечно сильно
трубчатые стальные сваи забивают на глубину до 92 метров
предусматривается антикоррозийная обработка опеределенных отрезков свай
по уровню коррозии можно понять по предметам времен войны поднимаемым на поверхность
и нужно понимать чем глубже в грунт тем меньше кислорода для того чтобы коррозия шла
много нюансов да и стенка у сваи весьма толстая

Действительно, в иле много органических остатков, которые бодро окисляются кислородам, когда его в ил диффузия занесет. Для коррозии необходима вода и кислород. Нет кислорода - нет ржавчины.
Антикоррозийную обработку свай делают на участках от верха до входа в ил. Внутри сваи - железобетонная пробка от верха и на несколько метров в ил.

На стройке Крымчане есть? Или только хохлы с сибириками, как обычно...

Раньше озвучивали циферь от 300 до 500 чел.

А крымчане - мостостроители есть? в смысле, такие существуют?

Крымчане - сварщики есть, водители, арматурщики, крановщики и т.д. Они и работают.

раньше даже достаточно высокого уровня, судоремонт на острове (пока) был развит

23 мая 2016 вид с Керченской стороны

Наверное, лучшая фотка за последние недели.

неплохо "Мосфильм" работает...

прохожий
Дык на украине одни Станиславские живут - НЕ ВЕРЮ!