Техногенные (не природные) аварии / катастрофы.

v74

501 Wrote:

не моё... и судя по всему ещё было кого спасать...

Видео по которому начались разговоры о возвращении второго пилота в кабину снимал пассажир 12го ряда и выложил его вместе с комментариями. Один из комментариев как раз про то, что он (пассажир) выходил из самолета одним из последних и за ним никого уже небыло. Ссылку на видео и его комментарии я приводил уже выше.
Ну и кроме того из сообщений в прессе

Quote:

«Они (пассажиры) не успели даже расстегнуть ремни, погибли от отравления продуктами горения в своих креслах. Кто-то, возможно, потерял сознание при ударах самолета о взлетно-посадочную полосу».

Он добавил, что пассажиры из хвостовой части SSJ-100, которым удалось спастись, перешли в переднюю часть лайнера еще до остановки самолета.

Также источник заявил, что сообщения о том, что пассажиры, которые забирали ручную кладь, якобы помешали эвакуации, «подтверждений не нашли». Ранее эту информацию опроверг и пассажир Евгений Климов, выживший при крушении Superjet-100.

https://www.ntv.ru/novosti/2189483/ и https://www.vesti.ru/doc.html?id=3146028

Сателлит

501 Wrote:

Почему ВП вылазил через форточку

По инструкции. И трос там специальный есть и у КВС тоже есть.

babay

Увидел фотографию кабины этого ССЖ. Вот кто мне объяснит такую вещь? Сайдстики эти, у КВС слева,/т.е на борту кабины, у ВП- соответственно, справа. А как в таком разе правому получить навык, тем более такой непростой, как ручная посадка, если действия выполняются разными руками? Если человек был вторым, рулит правой рукой, а потом стал командиром, и теперь надо это делать левой. Вот ради хохмы попробуйте просто мышь компьютерную в левую руку переложить!
Зачем вообще нужно было менять "принцип управления" и отказываться от привычного штурвала?

AlexeyP

Вот тут у меня единственная гипотеза, что они побоялись уходить на второй круг из-за возможных проблем со связью с диспетчерской (о которых говорилось). Все же учитывая дикий московский трафик, это действительно было бы рискованно.

Но вообще, ситуация с SSJ жутко выбешивает. С одной стороны возможные риски для бортов. С другой -- риски для авиапрома, если сейчас поднимется вой. Вилы

sedovlan

Сегодня один Суперджет вернулся.

https://www.gazeta.ru/social/2019/05/13/12351607.shtml

Clinic-Control

sedovlan Wrote:

Сегодня один Суперджет вернулся.

Quote:

"В 02:30 мск самолет рейса SU1206 Москва - Самара взлетел из аэропорта Шереметьево, в воздухе сработал датчик наддува кабины экипажа", - сказал собеседник агентства. Он отметил, что пилот принял решение вернуть самолет в аэропорт вылета. Развернувшись, самолет благополучно совершил посадку в аэропорту Шереметьево.

citoyen

Сейчас к этому самолёту будет особенное внимание. А самолет хороший. Жаль если зарежут. Помнится когда разбились хоккеисты на ЯКе в Ярославле Медведев хотел запретить все отечественные самолёты.

501

проблемы как снежный ком....

В Новосибирске вылет SSJ-100 отложили на девять часов

10 мая сообщалось, что «Аэрофлот» отменил 14 парных рейсов с использованием самолета Sukhoi Superjet 100.
9 мая авиакомпания отменила 12 рейсов на SSJ 100,
8 мая — пять рейсов, которые должны были выполняться на этих самолетах.

Ирина спб

Ну так это виноват самолёт или эксплуатирующие авиакомпании, которые за рубль удавятся? Набирайте и учите грамотный персонал пилотов, механиков, диспетчеров, закупайте качественное топливо и контролируйте его, платите достойную зарплату.
А то одни прибыль гребут, а другие гибнут.

citoyen

Летал я на нем несколько раз в тот же Мурманск и из Симферополя. Не самолёт виноват. И дальше буду летать.

AlexeyP

Главным экслуатантом по-прежнему является Аэрофлот -- поэтому особенное внимание в том числе к нему (если не в первую очередь).
Если они почувствуют, что дальнейшая эксплуатация грозит им хоть каким-то ущербом, то получим классический "спор хоз. субъектов". С далеко идущими последствиями

501

толково...

phpBB [media]

Елена Урал

То есть, тот, который сегодня вернулся в аэропорт тоже сел с полными баками на полосу и все ОК?

3APA3A

Елена Урал, да, развернулся и сел без происшествий. Видимо после катастрофы в Москве у пилотов возникла паранойя и на любой чих они сразу просят посадку.

korner111

3APA3A Wrote:

Видимо после катастрофы в Москве у пилотов возникла паранойя и на любой чих они сразу просят посадку.

Ну и правильно. Пока не будут выяснены все обстоятельства катастрофы.

sedovlan

Елена Урал Wrote:

То есть, тот, который сегодня вернулся в аэропорт тоже сел с полными баками на полосу и все ОК?

Конечно ОК. Я уже говорил, что это обычное дело и полные баки - не приговор. В России несколько раз в месяц самолеты возвращаются сразу после взлета из-за проблем со здоровьем у пассажиров.
Проблема в том, что во время катастрофы помимо полных баков еще и не работала автоматика.

VIST57

korner111 Wrote:

Ну и правильно. Пока не будут выяснены все обстоятельства катастрофы.

Не правильно. Раньше, прекращались полеты всех самолетов этого типа до полного выяснения обстоятельств.
Когда отменили это правило? Кстати «писаное кровью».

VIST57

phpBB [media]

Сателлит

babay Wrote:

Зачем вообще нужно было менять "принцип управления" и отказываться от привычного штурвала?

В автомобилях убрали тросики от педалей акселератора, заменили на датчик угла педали + компьютер + моторчик, крутящий заслонку подачи воздушно-топливной смеси в цилиндры.

Стремление конструкторов убрать штурвал и заменить его джойстиком вызвано стремлением экономии и увеличением безопасности полетов. То есть компьютер может компенсировать ошибки пилотирования, допущенные сами пилотом. Но это когда компьютер работает.

прохожий

Сателлит Wrote:

babay Wrote:

Зачем вообще нужно было менять "принцип управления" и отказываться от привычного штурвала?

В автомобилях убрали тросики от педалей акселератора, заменили на датчик угла педали + компьютер + моторчик, крутящий заслонку подачи воздушно-топливной смеси в цилиндры.

но руль же никто джойстиком не заменяет... хотя автомобилем управлять в разы проще, чем самолётом...

citoyen

Так потому и не заменяют. Дорогой автомобиль получится. И не управляемый.

прохожий

citoyen Wrote:

Так потому и не заменяют. Дорогой автомобиль получится. И не управляемый.

ну да, неуправляемый автомобиль гораздо страшнее, чем неуправляемый самолёт...

citoyen

В компьютерную систему самолёта уже влезали неоднократно. Летчики разучились сажать вручную. Вернуть штурвал, в кабину или руль. Физические ощущения джойстиками не заменишь.

501

citoyen Wrote:

Летал я на нем несколько раз в тот же Мурманск и из Симферополя. Не самолёт виноват. И дальше буду летать.

нравится рулетка... ?

citoyen

501 Wrote:

citoyen Wrote:

Летал я на нем несколько раз в тот же Мурманск и из Симферополя. Не самолёт виноват. И дальше буду летать.

нравится рулетка... ?

Нравится поездом. Но и самолётом ничего. Когда в транспортнике тоже нормально.

Sevpolitforum.info

Техногенные (не природные) аварии / катастрофы.