Sevpolitforum.info

Что-то даже беженцы оттуда не производили подобного впечатления.

Я дополнил предыдущий пост.
12 тысяч автомобилей в сутки на Керченской переправе - это не только туристы. В эту цифру входят и фуры с грузом (от продовольствия до мебели). Там просто пересчитывалось всё в эквивалент легковых автомобилей (таблица коэффициентов была).
Но помимо этого переправа ещё и вагоны с топливом и стройматериалами возила. До 200-250 штук в день.

Это всё помимо "хорошо работавшего авиасообщения" (с).

Авиасообщение даёт Крыму от силы процентов 10 ежегодного грузопотока (говорим именно про грузопоток, а не про пассажиров). Остальные 90% грузов перевозятся по земле (и ранее перевозились через паромную переправу).
Авиация не в состоянии перевозить такие объёмы грузов регулярно. Авиамост можно создать только как экстренное временное крайне дорогое решение (как знаменитый Берлинский воздушный мост 1949 года - упомянутый вчера Домусом). Но это неподъёмно для России (опять же) финансово.

Их действительно в застенках пугают и бьют нипадеццки. Веселоживем как буд-то с Луны свалилась.

Не готово прежде всего внутренне. "Элита" этому всячески противодействует.

Не знаю о каких вы беженцах говорите. Мы со своими киевскими племянниками уже 8 лет не виделись, они вообще боятся упоминать, что у них в Крыму и России есть родня.

NetWarrior
тот грузопоток продуктов в Крым - для с жиру взбесившихся предпринимателей. Крым сам себя может прпокормить, а там кормили отдыхающих, во время военного положения не до жиру, но и ни о каком голоде речь не идет.

Да, элитке надо где-то править, они понимают, что после присоединения за ними будет следить старший брат, баловацца не даст.

Как не производили? А та западенка, замужем за донецким, которая про распятого мальчика рассказывала? а те люди, на глазах у которых убили их соседей, вместе с ними прорывающихся к границе?
Вы ждете первого неожиданного испуга, а люди с этим уже много дней жили.

Я говорю о тех, кто прибыл в Россию в 2014 году.

Ну не знаю, что там у вас с вашим племянником... Но я со своими двоюрдными сестрой и братом в Киеве регулярно общаюсь и с сестрой двоюрдной чуть западнее. И с ее детьми, моими племнниками, когда они к матери приезжают и мы с сестрой по скайпу разговариваем. Политические темы стараемся обходить без уговора с любой стороны. А так - свободное общение. И ни кто из подполья не вещает.
ЗЫ: Единственное, что пришло на ум - если ваши племянники с какими гос.тайнами или на достаточно высоких гос.должностях, то тогда да. Может аукнутся. А так ...

Пока что Путин не идет на открытую конфронтацию с Западом. Значит этому есть объяснения.
Наоборот, он сторонник компромиссов и соблюдения баланса интересов. Что очень часто не в интересах русских "зарубежья", увы.
Путин - человек дела и на словах "порожняк не гонит". Если что-то делается полезное и реальное, то тихо, без привычных советских фанфар.
Если он позволяет существовать антигосударственной либерастической плесени, так это ж в интересах западных партнеров.
Пусть думают, что мы слабые и очень коррумпированные.

Юноша, если б вы знали, как я была бы рада ошибаться.
Надеюсь, вы понимаете, что я стараюсь быть в курсе с помощью инета и имею некоторые прямые связи с жителями Украины.

У всех на украине разные условия. Иногда хватает на работе одного упоротого западенца, чтобы все в страхе держали язык за зубами.

И кто им доктор в данном случае? Пусть продолжают так жить.

Какое же это свободное общение если вы о политике говорить не можете? Я ж говорю, незалежная незалежность она такая.


Аналогично. Из-за разговоров с российской родней никто из украинцев потом не хочет иметь проблемы, чтобы за ними пришли.
Это как интервью на тему России. Народ или отмалчивается или отвечает что-то политически разрешенное.

Справедливости ради, адекватные высказывания жителей Украины о России в уличных опросах и в чат-рулетке встречаются.

Да, во время военного положения можно резко ограничить снабжение населения.
Бензин вообще частным лицам не продавать на заправках (а выдавать его только пожарным/скорым/полиции/коммунальщикам/представителям власти/общественному транспорту/"избранным" грузоперевозчикам).
Продукты питания централизованно распределять по лимитам. Остановить строительство жилой и коммерческой недвижимости. Электроэнергию подавать в квартиры по несколько часов в день (обеспечивая непрерывно только инфраструктуру жизнеобеспечения: больницы, школы, аэропорт, порты, связь, канализацию, водопровод, котельные и т.д.).
Остановить продажи частным лицам автомобилей (за недостатком бензина и невозможностью привезти сами автомобили)... И т.д.
В таком случае, действительно, даже существующие портовые мощности Одессы и того же Новороссийска/Феодосии справятся с минимальным снабжением Одесской области и Приднестровья (с голоду люди не умрут).

Но... Такая система как раз и годится максимум на несколько месяцев (в крайнем случае - полгода), - в течение которых нужно будет реализовать обеспечение одесситам нормального, человеческого уровня жизни.
Не сидеть же годами в военном положении (население, как бы, не поймёт: ради чего его оставили без средств к нормальному существованию, - с учётом того, что там и так-то сверх-лояльного (как в Крыму) к России населения - от силы процентов 30-35).

Так вот: а чтобы за полгода реализовать хотя бы подобие НОРМАЛЬНОЙ жизни в Одессе без Украины (и если нет наземного коридора!!!) - потребуются триллионные (в рублях) затраты. Которые ещё где-то взять надо.

Самодостаточным регион будет, если захватить Одесскую, Николаевскую, Херсонскую и Запорожскую области, - а также Мариуполь (тогда и по существующим путям можно будет обеспечить транспортный коридор через Донбасс, не перегружая ни южную часть Воронежского хода, ни КЖД, - да и электроэнергии от Запорожского энергетического кластера (ТЭС+АЭС) хватит на все эти четыре области).
Второй вариант - захватить только Херсонщину (без Запорожской области). Тогда ситуация чуть лучше: проблемы с электричеством будут, - но транспортная логистика уже будет минимально-достаточной (хоть и кривой: через Кавказ и Крым), - но будет требовать срочных мер по развитию.

А вот обходиться вообще без наземного коридора - это утопия.
И вот тут и проблема: сама по себе одна Одесса без всего южного сектора Новороссии (Запорожье+Херсон+Николаев+Одесса) - нихрена не самодостаточна (хотя бы по энергоснабжению - ну вот совсем).
А захват всей южной части Новороссии сложен с точки зрения хотя бы того, что там население не хочет в Россию (ну вот от слова совсем).
Реалии пока - таковы. А что будет через 50 лет - не знает никто.

Говорить о политике и обходить взаимно некоторые острые углы - это разные вещи. Проще говоря - они не спрашивают у меня "чей Крым", а я не спрашиваю "чей Крым" у них и не показываю язык.

Пока вы "не показываете язык" и не спрашиваете "чей Крым" вполне возможно, что ваша родня на том конце провода, также не спрашивая "чей Крым",
наоборот крутит вам дули и корчит козьи морды. Что совсем не мешает "свободному" разговору о погоде, коронавирусе и урожае петрушки.

Следует признать, что дипломатические корпуса двух стран теряют очень ценные дипломатические кадры.

Мозговой штурм выявил оптимальный вариант - освобождение Одесской, Николаевской, Херсонской и Запорожской областей. Ну и Харьковской.

За работу, господа и товарищи!

Сразу вспоминается бородатый анекдот:
- Рабинович, вы хотите выдать вашу старшенькую, тридцатилетнюю Сарочку за Ротшильда?
- Конечно, хочу!
- Вот и отлично. Осталось только уговорить Ротшильда.

Никого уговаривать не стоит. Надо просто работать в выбранном направлении.

Есть план?

Планов масса.