Vister Wrote:
Это хорошо. Ещё бы Вы признали, что "мощность двигателей должна быть "чуть-чуть" побольше" - это вырвалось сгоряча и поняли, что запаса топлива на путь к Марсу, посадку, взлёт и возвращение, заведомо должно хватить на возвращение в случае прерывания миссии в любой точке.
не признаю, ибо под аварийным возвращением тут я подразумевал экстренную смену орбиты с пути на Марс на сближение с Землей. Эвакуация подразумевает скорейшее достижение безопасного места, где может быть оказана помощь. То есть Земля.
И как большой любитель теории без увязки с практикой, вы должны признать, что такой маневр требует и повышенной мощности и намного больших запасов топлива. А что? Теоретически возможно. Причем это не намного более фантастичный вариант, чем отправки вместе с кораблем запасного корабля и кучи танкеров.
Vister Wrote:
Смысла заниматься словесной эквилибристикой нету. Достаточно называть вещи своими именами. Техническая возможность - это способность построить корабли существующими средствами, на основе существующих технологий.
А ее нет, такой возможности. Техническая возможность подразумевает не только наличие технологий, а с этим, кстати, еще большие вопросы: особенно с посадкой на Марс столь крупных аппаратов. Крылышки "старшипа" там будут очень неэффективны ввиду крайне разряженной атмосферы.
Под технической возможностью подразумеваются еще и производственные, проектировочные и испытательные мощности. То есть наличие технологий, оборудования, сооружений и персонала - способных выполнить эти задачи. Вот это техническая возможность.
Когда на это есть еще и деньги с ресурсами - это практическая возможность.
А когда есть только общее представление, что можно сделать "так-то и так" - это теоретическая возможность.
Vister Wrote:
Маск собирается построить 1000 "Старшипов" силами "SpaceX". Есть минимальный смысл в этом сомневаться, но не надо расписываться за всю Землю.
"Маск собирается" и у "Маска есть необходимые мощности и ресурсы для постройки 1000 Старшипов" - это две большие разницы, поэтому оставим это на совести Маска.
Vister Wrote:
Маск реально рассчитывает создать поселение на Марсе через 30 лет. У него достаточно здравомыслия, чтобы осознавать, что сам он там пожить не сможет. 80-летние юноши там явно будут обузой. Но от мечты слетать на Марс или хотя бы к Марсу, он ещё не отказался.
Не верю.
Vister Wrote:
Также "SpaceX" с вариантом "Старшипа" участвует в новой лунной программе.
А вот тут верю. Это куда более реалистичное применение.
Aist Wrote:
Просто пальцем покажи, какие клапаны там закрывают/открывают, что включают/выключают, или чего ещё делают, чтобы отключить одну тяговую КС при продолжении работы оставшихся, как ты, в воинствующем невежестве своём, утверждаешь.
А на этой схемке есть элементы контроля и управления? Покажи пальчиком: ХДЕ?
Где на этой примитивной схемке блок, отвечающий за управление тягой двигателя? Где датчики контроля температуры? Где датчики давления в контуре? Где датчик вибрации (а он там точно есть).
Где вся та хрень и автоматика, что отвечает за контроль, телеметрию и безопасность этой адской горелки в полете?
Нетю?
То-то и оно. Засунь себе эту примитивную схемку... Сам придумай куда.
VIST57 Wrote:
Резервирование — это когда рядом с рабочим устройством стоит «под парами» точно такое же устройство, и когда первое «крякнется», включается резервное.
Нет. Резервирование, это и когда в случае отключения одного устройства, производительности ему идентичных и продолжающих работать достаточно для выполнения поставленной задачи. В данном случае резерв по тяге. Ибо нет смысла тащить в космос на орбиту пары неработающих двигателей "стоящих под парами" в ожидании когда и может быть откажет один или пара работающих.
Так же и с самолетом Боинг. Он может лететь и сесть и на одном двигателе, но у него их два и он летает на двух. Но в случае отказа одного - мощности второго хватит, чтобы долететь и сесть на вынужденную.
Я всегда думал что демократия - это власть народа, но вот товарищ Рузвельт объяснил, что демократия - это власть американского народа. /И.В.Сталин.
Апофеоз каклизма в России: "Вот мы и имеем границы. Какие уж получились." (с) ValeriyV
. Лет 25 назад я телефон в кармане считал не преимуществом, а наказанием...
Воинствующее невежество на марше! Ну ты и баран... 
Опять перенос на сутки ))
