Sevpolitforum.info

Корабли таки внутри ржавеют, и что самое плохое, далеко не везде можно добраться с краской, в отличии от внешнего борта.
Впрочем в ржавые трюма даже не все моряки спускаются за весь срок службы.
Но дело не в этом:

В грузовом трюме? Думаю видеть перед собой только железные переборки удовольствия мало,
А экскурсию там вообще-то и не обещали, как и вообще выход на верхнюю палубу
(последнее скорее всего будет под запретом, т.к. при проходе узкости, а оно там считай весь путь, на верхней палубе могут находится только швартовые команды, т.к. это военный корабль, не оборудованный для туристов)

Ну никто же не предлагает туристов в море вывозить. Обед на борту. Предложить два рациона - походный и вот стояночный. Даже интересно что народ выберет.. В той же Португалии, например, интурист жрёт в ресторанах ихнюю бакалау за милую душу - необъяснимый феномен А тут у своего народа чувство сопричастности будет, основа патриотизьмы.

У меня в профиле возраст. Можно смотреть с 2008-го.

Рот помой, а?

А якоря нопильнегаме заточены? Ну, чтоб лучше в грунт входили

Офицеры и мичмана, а старшины и матросы в столовой команды.
Но на камбузе таки обедают - коки пока готовят

Когда корабль на ходу, никто не имеет права находиться на верхней палубе. В реале, шляются все, кому не лень, на покурить, посмотреть и т.д.
Пассажиров, скорее всего расквартируют по кубрикам, где они, в полумраке смогут посидеть на настоящих военно- морских кроватях, так как стульев там нет.
Личный состав корабля забьётся по отсекам и боевым постам, откуда с ужасом будет смотреть на снующих повсюду пассажиров.

На ПСС мы попали в такой рай. В Донузлаве. "Белый" корабль. Жил в каюте для космонавтов. Самые лучшие воспоминания.

Ржаль!!!

DeniSov

Самое зверство - курсантов ВВМУ, людей, вроде опытных, заставлять кувалдой кнехт в палубу забивать, чтобы он на швартовке не выскочил.

Просто на ходу, когда нет тревог и авралов, на верхней палубе выделяется место для курения (обычно где-нибудь на юте) и там находится можно, плюс соответственно проход к этому месту.
Ну и поводов типа по служебным надобностям выйти посмотреть, если хочется - море.
А в мои древние времена, как рядом появлялось что-нибудь интересное, по КГС звучала команда "Фотогруппе - наверх", и естественно наверх мчалось пол экипажа

Я не знаю как это правильно называется - один раз всего был. Нашей роте после оказания некоторых услуг, провели экскурсию по судну, и сказали что сейчас всех покормят на камбузе. Это было отделение со столиками, отделенное от кухни стенкой с окошком почти во всю стенку. И кормили по нашим меркам офигенно Так что мы не вдавались в детали, что именно флотские камбузом называют

Ну и где, скажите мне, сухопутному, можно в реале ВСЁ ЭТО ИСПЫТАТЬ? Кроме как на переправе в Крым на БДК.

Как представителей "промышленности" нас всегда приглашали в кают-компанию. Почти всегда с пианино. Один раз даже рояль встречал.

"Судно" это утка под кроватью.!

Ты, главное, там желчью не обосрись, миленький

Вот кухня это и есть камбуз, а кормили вас за стенкой в столовой команды.

А на паромах пассажиры, как раз, не должны находится в грузовом помещении, предназначенном для автотранспортных средств.

В Петербурге есть даже музей подводной лодки, дочь сводила туда шестилетнего внука, ребенок в восторге. Теперь думаем сходить туда с женой.

Самый лучший корабль на моём веку, легенда советского Севастополя - экспериментальный корабль "Диксон", оборудованный лазерной пушкой.
Да, был у нас и такой. Но главной особенностью этого корабля была не лазерная установка а неиссякаемые запасы спирта, который использовался для охлаждения чего-то там.
Спирт испарялся так быстро, что все окрестные экипажи, в районе б. Куриная, неделями ходили на рогах.
Все попытки командования пресечь и взять на контроль, кончались массовым запоем.
Вторая легенда Севастополя- плав. госпиталь "Енисей". Горожане называли его - плавучий, блядучий. Внутри "Енисея" было много голодных до мужиков баб и спирта.
Если удавалось отвлечь вахту и пролезть на Енисей - счастливая жизнь была тебе обеспечена надолго.
Практически, пока не поймают. И не выкинут с позором, вниз, по трапу.

Вот эта?

Ну, наверное так и есть. Но, понимаешь, как-то впечатлила строгость быта, лаконичность интерьеров и всё такое. Я потому и топлю за то, чтобы турист мог посетить корабли без показухи, оценить как оно есть в реале - это производит впечатление на наш неопытный взгляд.

Ну, я же без понятия, как там планируют осуществлять перевозку ТС.

===
Про краску.

Была у нас когда-то 21 "Волга", с оленем. Владелец - мама, но водил и вообще обслуживал искючительно папочка. И был у меня дядя - муж маминой сестры, тоже с "Волгой" ГАЗ 21.
И в какой-то момент мама принялась выедать папе моск маленькой ложечкой: "Покрась амортизаторы! Вон - Вадим покрасил!"
Длилось это довольно долго. Амортизаторы так и остались непокрашенными, а покрашенные я увидел вблизи и для чего-то тыкнул пальцем в место, показавшееся мне странным. О, майн готт! Дядька не удосужился их почистить перед покраской, красил прямо поверх грязи - я пальцем пробил краску, а там...

В Ленинградике даже крейсер Аврора есть. Но когда ты посещаешь живой действующий корабль - это как-то иначе воспринимается.

Рогов: ВС России начали контратаку в Запорожской области
Российские войска организовали контратаку у поселка Пятихатки в Запорожской области, заявил руководитель общественного движения «Мы вместе с Россией» Владимир Рогов.
Взгляд.ру
«Наши ребята, отбив атаку противника на поселок Жеребянки, пошли в контратаку и уничтожают противника как при помощи минометного огня, так и артиллерии, выдавливая с окраин северной части населенного пункта Пятихатки», — заявил Рогов.
Телеканал 360°
Украинское наступление на Южнодонецком, Артемовском и Запорожском направлениях началось 4 июня, при этом основной удар ВСУ сконцентрировали на последнем.
РИА Новости
ВС России не дали противнику продвинуться, однако ситуация на линии боевого соприкосновения напряженная: бои продолжаются практически ежесуточно.
Российская газета